Fakta baru All New Mazda2 yang bikin kompetitor meradang

PT. Mazda Motor Indonesia (MMI) merealisasi janjinya untuk terus bermain di segmen hatchback. Lewat All New Mazda2, MMI menjanjikan sebuah mobil yang kompeten yang membuat para kompetitornya gerah.

All New Mazda2 hadir dengan nuansa kental KODO – “Soul of Motion“ Design yang terinspirasi dari kekuatan, keindahan, dan kelincahan cheetah yang sedang bergerak. Lihat saja beberapa ubahan pada bodi seperti Power fold exterior mirrors, Aluminium alloy wheel  berdiameter 16 inci, serta Light Emitting Diode (LED) headlamps yang menjadikan konsumsi daya listrik lebih rendah, daya hidup yang sangat panjang, dan visibilitas yang lebih baik dibandingkan halogen atau xenon headlamps.

Sementara di sektor interior, mobil ini sudah mengaplikasi Multi-information display, tombol menyalakan dan mematikan mesin, serta lingkar kemudi dengan pengaturan tilt dan telescopic serta kontrol audio dan Bluetooth®. Penggunaan material kulit juga sudah teraplikasi di roda kemudi, kepala tongkat persneling, dan tuas rem tangan.

Di kabin, ada pula Active driving display yang menunjukkan segudang informasi seperti kecepatan laju kendaraan dan arah navigasi dan Paddle shifts yang berada pada roda kemudi untuk memberikan kenikmatan berkendara. Auto A/C yang secara otomatis menyesuaikan dengan temperatur pada kabin berdasarkan preferensi pengguna.*

Tidak hanya sentuhan baru di eksterior dan interior,  All New Mazda2 juga datang dengan fitur menarik lai seperti Sensor cahaya dan hujan, Sensor parkir dan Smart keyless entry yang dirancang untuk membuka kendaraan dengan satu tombol.

Pengadopsian SKYACTIV Technology secara utuh dan fitur i-Stop  memberikan kenikmatan berkendara tanpa batas dengan efisiensi bahan bakar. SKYACTIV-G 1.5L merupakan mesin injeksi langsung dengan rasio kompresi sangat tinggi yaitu 13:0:1, didukung dengan terobosan teknis yang terdiri dari dual sequential valve timing, multi-hole injectors, cavity pistons, dan sistem pembuangan 4-2-1.

SKYACTIV-DRIVE, transmisi otomatis enam percepatan yang kompak dengan durasi lock-up yang panjang, sehingga memungkinkan perpindahan gigi yang cepat dan halus dengan sensasi terkoneksi langsung dibandingkan teknologi transmisi lainnya. Transmisi ini juga menciptakan efisiensi bahan bakar yang tinggi sehingga berkontribusi pada konsumsi bahan bakar keseluruhan pada All New Mazda2.

SKYACTIV-MT tersedia bagi pengemudi yang menginginkan kontrol penuh dalam perpindahan gigi. Transmisi manual enam percepatan yang kompak ini menawarkan shift stroke yang sama pendek dan perpindahan yang positif serta ringan seperti pada Mazda MX-5.

SKYACTIV-CHASSIS mengaplikasikan Independent MacPherson Struts pada suspensi depan dan Torsion Beam pada suspensi belakang. Sistem ini memantapkan koneksi linear antara pengemudi dan kendaraan, terutama dalam hal akselerasi, kestabilan kendaraan ketika berputar dan berhenti, didukung dengan cengkraman suspensi belakang yang kuat dan juga jarak pengereman yang lebih pendek.

SKYACTIV-BODY yang lebih ringan dan kokoh dibandingkan dengan model sebelumnya yang didukung oleh pemakaian besi baja high-tensile dan ultra-high-tensile, juga inovasi lainnya yang menyokong struktur bodi kendaraan. SKYACTIV-BODY melindungi penumpang dari kecelakaan dengan menyerap dan menyebarkan energi tumbukan secara efektif ke berbagai arah dalam struktur kendaraan sesuai dengan konsep multi-load path.

I-STOP (idle-stop system) menghemat bahan bakar dengan secara otomatis menghentikan kinerja mesin di saat kendaraan sedang berhenti. Mesin akan kembali hidup secara otomatis saat pedal rem dilepas atau gas mulai dipijak. Sistem restart ini bekerja dengan sangat halus dan hanya membutuhkan waktu singkat sekitar 0,35 detik.

Sistem keamanan berteknologi tinggi lain seperti Advanced Blind Spot Monitoring System (A-BSM) yang mendeteksi dan mengingatkan pengemudi akan adanya kendaraan lain yang berjarak 50 meter. Sistem ini juga mampu mendeteksi kendaraan yang berada di area blind spot bagian belakang. Rear Cross Traffic Alert (RCTA) yang mendeteksi dan mengingatkan pengemudi akan adanya kendaraan yang bergerak dari samping saat pengemudi sedang mengeluarkan kendaraannya dari area parkir.

Smart City Brake Support (SCBS) mengaplikasikan rem yang bekerja secara otomatis untuk menghindari atau mengurangi benturan dengan kendaraan roda empat di depannya dalam kecepatan 4-30 km/jam (misalnya di daerah perkotaan. Ada juga Emergency Stop Signal (ESS)  dengan cepat menyalakan lampu hazzard secara berkali-kali ketika melakukan pengereman mendadak untuk memberikan informasi kepada pengendara yang datang dari belakang. Hill Launch Assist (HLA) yang berfungsi membantu pengemudi dalam berakselerasi dari keadaan berhenti ketika berada pada keadaan landai.

Mazda juga memberikan konektivitas mumpuni ala MZD Connect. Ini merupakan fitur hiburan yang menghubungkan perangkat mobile dengan kendaraan untuk menikmati web content (SNS dan radio internet), media sosial, dan musik pada perangkat yang dihubungkan melalui sistem konektivitas (Bluetooth®/USB) berupa layar sentuh berukuran 7 inci dengan resolusi tinggi yang dihasilkan dari Thin Film Transistor (TFT).[mot/timBX]