Kendaraan Komersial Mercedes-Benz Terima Dua Penghargaan Lingkungan

Prestasi gemilang kembali ditorehkan Mercedes Benz. Dua jenis kendaraan komersial mereka yaitu Vito E-CELL dan Atego BlueTec Hybrid terpilih sebagai "Green Commercials of the Year ". Penghargaan ini diterima beberapa waktu lalu, diprakarsai media asal Irlandia "Fleet Transport Magazine" yang berbasis di Claremorris, County Mayo yang merupakan bagian dari Fleet Transport Awards untuk tahun ini.

Secara tidak langsung penghargaan tersebut merupakan hasil dari kerja keras Mercedes-Benz yang selama tiga tahun terakhir serius mengembangkan teknologi bahan bakar alternatif, penggerak hibrida, e-mobility, dan fel-cell untuk kendaraan komersialnya. Penghargaan ini diberikan tidak hanya karena Mercedes-Benz mampu memberi solusi transportasi yang efisien. Lebih jauh dari itu, penghargaan ini merupakan pengakuan bahwa Mercedes-Benz telah sanggup menjawab tantangan penggunaan energi alternatif, serta teknologi ramah lingkungan guna mengurangi pencemaran CO2, khususnya pada sektor kendaraan komersial.

Vito E-CELL yang menjadi Seri Produksi Pertama Van Elektrik terpilih menerima penghargaan ini karena dengan bobot sekitar 900 kg, van ini menjadi yang pertama di kelas kendaraan komersial yang bergerak dengan tenaga elektrik (output maksimum: 70 kW). Tenaga listrik Vito E-CELL ini disalurkan oleh beterai lithium-ion berkekuatan sangat besar sehingga mampu menopang bobot kendaraan yang tinggi. Berkat sistem penggerak yang bebas emisi, Vito E-CELL secara sempurna ideal sebagai kendaraan transportasi masyarakat kota dan pinggiran yang begitu sensitif terhadap pencemaran lingkungan. Sistem penggerak Vito E-CELL bahkan tak membuat polusi suara, serta tak membatasi penggunanya pada daya angkut dan volume.

Vito E-CELL sanggup dioperasikan dalam jarak tempuh sekitar 130 km. Kemampuan ini jauh melebihi rata-rata penggunaan van sejenisnya yang hanya mencapai 50-80 km. Kendati bergerak dengan baterai, Vito E-CELL tergolong kendaraan cepat karena sanggup melesat hingga kecepatan maksimum 80 km/jam. Sekitar 100 unit pertama kendaraan ini akan diproduksi di fasilitas perakitan di Victoria, Spanyol mulai Desember 2010. Rencananya, pada 2011 Vito E-CELL akan dibangun sebanyak 2.000 unit.

Sementara untuk Atego BlueTec Hybrid, truk ini mampu memangkas 15 persen penggunaan bahan bakar dan emisi gas. Kendaraan sejatinya bergerak dengan sistem hibrida berbasis Atego 1222 L EEV. Kendaraan yang menjadi basis Atego BlueTec Hybrid sendiri sebenarnya sudah memenuhi standar lingkungan EEV dan bebas biaya tol di Jerman. Kendaraan yang memasang mesin diesel 4.8-liter 4-silinder ini sanggup memproduksi tenaga maksimum 160 kW (218 hp). Namun pada Atego BlueTec Hybrid ditambahkan sebuah motor elektrik bertenaga 44 kW dengan setrum yang dipasok dari baterai lithium-ion performa tinggi. Posisi motor elektrik pada Atego BlueTec Hybrid ditempatkan di belakang mesin bakar dan kopling, tepatnya di depan transmisi.

Pada awal 2011 sebanyak 50 kendaraan Atego BlueTec Hybrid direncanakan didistribusi ke konsumen penyewa di Jerman. Langkah ini sekaligus akan menjadi rangkaian uji coba Atego BlueTec Hybrid sebagai armada transportasi harian yang berteknologi masa depan. Dengan kata lain, kendaraan ini juga akan masuk ke dalam Program Promosi Mobilitas Elektrik yang telah ditetapkan kementerian Transportasi, Pembangunan dan Hubungan Luar Pemerintah Federal Jerman.[mot/timBX,source : Mercedes Benz Indonesia]