OCT 27, 2011@10:45 WIB | 961 Views
Hinggasaatinipopularitaskendaraanbermesin diesel dibeberapanegarakhususnyaEropamasihbelummemenangkankonsemenJepang, haliniterutamadisebabkankarenabiaya yang terkaitdenganteknologi nitrogen oxide (NOx) untukmengurangiemisi yang diperlukanuntukmesin diesel gunamemenuhiperaturanketat gas buangdinegaraEropa. Mazda mengatakantelahmenyelesaikanmasalahtadidenganmemasangkanmesinmerekbaruyakniSKYACTIV-D2.2-liter turbo diesel dimulaidarimobil Mazda CX-5 crossover.
MenurutpihakperusahaanmobilasalJepangtersebutmesinSKYACTIV-D2.2-litermerupakanmesinmobilberpenumpangpertamadidunia yang lolosperaturan gas buangdiJepangtanpamenggunakanNOx. SelainitumerekajugamengklaimCX-5SKYACTIV-D 2.2 akanmenjadi model mesinpertamamobilpenumpang yang dikombinasikandengan diesel bersihdengan system stop yang dapatmerestartmesindalam 0.4 detik.
Mesin diesel 2.2-liteempatsilinderdikawinkandengantransmisiotomatis yang diklaimmampumenghembuskan 175 tenagakudadantorsi 420 Nm (309.7 lb-ft). Konsumsibahanbakarmesintersebutadalah18.6km/ltpadaserangkaiantesJC08Jepangatausamadengan43.7mpg US dan5.4lt/100km. Mobil Mazda CX-5barudenganSKYACTIV-D 2.2 liter rencananyaakandijualdiJepangpadamusim semi tahun 2012.[san/timBX]
