SEP 27, 2013@00:01 WIB | 1,172 Views
Kamis (26/9) menjadisaksidimulainyabalapmobilIIMS 2013 Gymkhana Race War. Event iniberlangsungmeriahdengan 60 starter yang telahmemenuhikualifikasi yang ditetapkanpanitia. Event pendukungpameranotomotifIIIMS 2013 dikawasanJIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, itumenjaditontonantersendiriparapengunjungsetelahlelahmelihatberbagaimobilpabrikandariAPM yang ambilbagiandiIIMS.
Event Gymkhana Race War sendiri punya megnet yang berbeda. Pasalnya ini adalah gabungan slalom test dan drifting dimana pesertanya merupakan kombinasi pebalap senior angkatan 1980-an seperti Agus Johansyah dan James Sanger denganpara pebalap muda macam Demas Agil, Eddy Sadikin, Anggana OHP, Adrianza Yunial hingga pebalap muda putri Alinka Hardianti, Putri Tri, dan Santi Luntungan.
Umumnya yang turun sebagai kontestan adalah para peslalom dan drifter nasional. Semuanya beradu cepat dan adu skill melewati lintasan dengan beragam handicap. Ada 4 heat (tahapan) dengan karakter tantangan yang berbeda sebelum masing-masing enam terbaik di kelasnya maju ke babak semi final dan final. Ukurannya adalah waktu masing-masing yang diakumulasi dari 4 heat awal.
Dalam heat 1 yang berlangsung hingga Kamis (26/9) petang, Anggara OHP dengan pacuan Toyota Yaris mencatatkan best time 24,395 detik. Posisi kedua sampai lima besar ditempati Adrianza Yunial (Tata Vista/24,458 detik), Demas Agil (Toyota Yaris/24,717 detik), Eddy Sadikin (Honda Jazz/25,095), dan James Sanger (Honda Jazz/25,319). Heat 2 berlangsung malam hari dan tengah berlangsung saat berita ini diturunkan.
Menurut Pimpinan Lomba Andry A Adrian, seluruh peserta dipacu membukukan waktu terbaik di 4 heat awal dan waktu total masing-masing yang menentukan masuk babak selanjutnya. Pada sesi semifinal dan final, masing-masing kembali beradu skill dan kecepatan menjadi juara.
"Di situlah serunya. Peserta harus fokus dan dipaksa berjuang mencari waktu terbaik di semua heat," komentar James, peslalom senior Indonesia. Dalam event Gymkhana Race War ini, katanya, teknik slalom lebih ampuh untuk membukukan waktu terbaik. Sebaliknya malah rugi jika gaya drifting yang digunakan melibas rintangan karena kebanyakan sliding justru membuang waktu tempuh. [mot/timbx]
