Pacu Tenaga Jupiter Z Via Piston Kompetisi

Banyak cara yang dapat dilakukan untuk menambah daya pacu kuda besi, mulai dari bore up, korek harian dan lainnya. Permasalahannya bukan hanya sekedar membuat tarikan motor menjadi lebih kencang saja. Tetapi kejelian sang pemilik motor dalam menggunakan variasi parts juga menjadi salah satu pemenuh kebutuhan nikmatnya menjadi joki saat berada diatas kuda besi.

Salah satu jeroan mesin motor yang lumrah untuk di utak-atik yakni piston atau biasa dikenal seher. Piston juga menjadi salah satu perangkat yang dapat diekploitasi untuk membangkitkan kompresi padat pada motor. Pada umumnya mekanik cenderung membuat modifikasi pada bagian piston untuk mendapatkan kompresi terbaik dengan cara menghaluskan permukaannya menggunakan pisau tuner. Tetapi sayangnya pamor "korek" tersebut mulai memudar dan bersaing dengan hadirnya banyak produk aftermarket untuk kompetisi di pasaran, termasuk piston.

Seperti halnya TDR merupakan salah satu pabrikan yang cukup banyak menghasilkan produk jeroan kompetisi, seperti klep, per kopling, termasuk diantaranya piston. Karakter piston pun berbeda-beda, tak hanya sekedar "jenong" saja, sebab karakter kompresi yang dikeluarkan pun berbeda-beda. Piston yang satu ini lebih direkomendasikan buat anda pemilik Jupiter Z yang menginginkan selera Road Race dalam kuda besi. Memiliki spek ukuran 55,25 milimeter dengan keunggulan bobot ringan, kemampuan motor pun bertambah 10cc dari ukuran standar. TDR membanderol piston ini dipasaran seharga Rp. 185.000.[nus/timBX]