Tips Mengatasi Putaran Gas Yang Tersangkut

Bagi anda para pengendara sepeda motor pasti sering mengalami masalah tersangkutnya gas secara tiba-tiba yang membuat RPM mesin tidak bisa turun. Menurut Denny, seorang mekanik dari bengkel Bebek Racing dikawasan Kalimulya Depok, ada beberapa penyebab yang membuat gas tersangkut. Pertama silahkan dicek terlebih dahulu tuas choke yang biasanya terdapat pada bagian sebelah kiri setang. Jika tuas ini tertarik akan membuat pasokan bensin terlalu kaya yang membuat putaran mesin sulit turun, dan solusinya adalah tutup kembali tuas choke keposisi normal.

Penyebabkedua biasanya terjadikarena tali gas yang mulaikotor dan seratsehingga membuat tali gas sulit untukbergerak keposisi menutup. Untukmengatasi masalah tersebut silahkan anda copot tali gas dari throttle dibagian setang dan juga pada bagian botolskephinggamenyisakan tali gas saja. Jika sudahterlepasambil bensin secukupnya dan masukankedalamlubangkaretpembungkus tali gas sambilmenaikturunkan tali gas hinggaterlihatbersih dan terasalancar. Jika tahappembersihansudahselesai anda bisa memasukansedikitoliatauminyakcurah pada lubangkaretpembungkus tali gas, agar naik turun taligasmenjadilebihlancar.

Setelah tali gas terasalancar, kita lanjutkan mengecek botolskep selagi belum dipasang kembali. Botol skepjugamenjadi salah satu penyebab gas tersangkut, biasanya botolskep yang baret akan sulit untuk membuka dan menutup moncong udara dari karburator yang juga membuat putaran gas terus meninggi. Jika botolskepterlihat baret siapkan amplas yang sangat halus, amplas bagian yang baret dengan perlahan hingga baretnya menghilang dan lancar saat digunakan. Saat semua telah selesai, pasang seluruh part pada tempatnya masing-masing, dan putaran grip gas anda akan terasalancar dan lebih ringan.[nur/timBX]