APR 18, 2016@17:34 WIB | 4,627 Views
Proses modifikasi Minerva Megelli ME250 telah siap untuk dirakit, banyak hal yang harus disiapkan oleh sang builder modifikasi, Andry alias Chemonk. Diakui oleh Chemonk membangun Megelli ME250 supermotard bukanlah hal yag mudah. Pasalnya, selama ini Chemonk Modified lebih piawai membagun motor dengan karakter racing dan mencetak bodi-bodi lancip beraroma racing. Tetapi ia optimis, proyek modifikasi ini akan berakhir sempurna.
Setelah melewati proses diskusi panjang lebar dengan Wahab, pemilik motor dan Jufri, perwakilan konsultan modifikasi dari Megelli Indonesia Group (MIG), kini saatnya crew Chemonk Modified untuk beraksi memulai modifikasi supermotard ini. Langkah awal yang akan dilakukan Chemonk dan timnya adalah merakit sektor kaki-kaki, mulai dari roda dan suspensi.
Suspensi depan mengadopsi upside down kepunyaan Aprillia RSV, ditunjang dengan segitiga bawahnya, namun untuk segitiga bagian atas, Chemonk terpaksa membuat custom. Kelebihan swing arm Megelli ME250 supermoto memiliki dimensi yang mampu dipasangkan dengan velg lebar hingga 4,5 inci. Sehingga menurut, pria berkepala "plontos" tersebut, ini memudahkan modifikasi.
Di episode kedua ini, tahap pengerjaan motor tak hanya bagian kaki-kaki saja. Chemonk juga menargetkan proses modifikasi pada tahap pemasangan setang. "Ada amanat tersirat dari proses modifikasi ini, sang bike owner tak ingin motornya nanti memiliki ground clereance yang terlalu tinggi, agar tak menyulitkan saat berkendara. Jadi sesuai dengan postur tubuhnya", beber Chemonk. Solusi dari permasalahan ini, Chemonk menggunakan setang model fat bar dan lebih selektif untuk pemilihan ukuran ban.
Wahab, mewaliki komunitasnya, MIG turut hadir ke bengkel Chemonk Modified saat perakitan motor dimulai. Tak lain tujuannya, ia ingin mengetahui proses awal modifikasi motornya. Saat ditanya kometarnya mengenai motornya yang telah "dipreteli" dan dimodifikasi sebagian, ia menyatakan tak menyangka hasilnya seperti itu. "Gue gak nyangka, ternyata saat baru terpasang roda dan suspensi saja sudah mencerminkan aura supermotard yang kental. Jadi makin penasaran dengan hasil akhirnya", tutur Wahab.
Rencana berikutnya di episode ketiga, Chemonk bakal menunjukkan proses perakitan bodi. Khusus untuk bodi konsepnya, Megelli ME250 supermotard tersebut akan dibalut dengan bodi karbon namun tidak seperti pada umumnya. Ia berencana menggunakan karbon dari USA, bukan dari Cina. Karbon USA ini memiliki ciri motif karbon terlihat lebih kecil dari pada karbon pada umumnya. So guys, penasaran dengan modifikasi final Megelli ME250 supermotard ini? Tunggu minggu depan. [nus/timBX]
