SEP 12, 2023@18:00 WIB | 276 Views
Yamaha YZF R Series memiliki terminologi sebagai Yamaha Zinger Four Stroke Race, kemudian menurunkan produknya dari R125, R25, R15, R6 dan R1. Yamaha R125 diperuntukkan buat market eropa, seperti halnya Yamaha R15 yang diperuntukkan untuk market Asia termasuk Indonesia. Kepopuleran Yamaha YZF R125 dibuktikan dengan serapan market global yang mencapai 36%. Pertama kali diperkenalkan tahun 2008 dan sekarang 2023 dilahirkan sebagai generasi keempat.
R125 yang terbaru ini ternyata telah dijejali fitur canggih Superbike Yamaha R1. Headlamp Single Proji LED, diletakkan di air ram, serta lampu sein LED segarus dan minimalis. Suspensi depan KYB USD berdiameter 41mm dan suspensi belakang monoshock link. layar TFT 5 inci berwarna bisa berubah bergantung tampilan mode street atau track, serta bisa terkoneksi dengan smartphone melalui bluetooth.
Bermesin SOHC, 4 langkah, 4 katup dan berpendingin cair, tenaga yang dihasilkan 15 PS (14,7 hp) pada 10.000 rpm dan torsi maksimal 11,5 Nm pada 8.000 rpm.
Fitur andalannya seperti Layar speedometer menggunakan layar TFT 5 inc berwarna dan dapat diatur menggunakan tampilan mode street atau track. Selanjutanya memiliki fitur konektivitas yaitu R – connection, Pengendara dapat menghubungkan sang motor dengan smartphone guna memperoleh beberapa informasi lain termasuk juga catatan waktu ketika digeber di lintasan balap
Di bagian sasis menggunakan Steel Deltabox yang dikombinasikan dengan suspensi depan up side down berdiameter 41 mm. Untuk pengereman depan mengunakan cakram dengan diameter 292 mm dan kaliper radial dan rem belakang menggunakan cakram dengan diameter 220 mm. Mempunyai bobot 144 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar 11 liter…
Harga yang ditawarkan sekitar untuk varian tertinggi sebesar 4890 Euros setara dengan Rp74.158.639.
YZF-R6
Yamaha YZF-R6 adalah motor yang lebih popular dibandingkan oleh versi lainnya yang pernah dikeluarkan oleh Yamaha serta sudah membuat sejarah dalam beberapa aspek. Salah satunya motor sport yang paling ringan dikelasnya, mempunyai fitur Tidak ada lagi slip tiba-tiba dari roda belakang, karena level rpm yang tinggi memberikan pengiriman tenaga yang halus. Ini memiliki kelebihan, ketika menikung. Cocok banget bagi para kaum rembahan.
R6 memiliki saingannya yang sama pada kelasnya yaitu Honda CBR600F dan Kawasaki ZX-6. Sedangkan lahirnya Yamaha YZF-R6 ditahun 1999 dan memuncaki puncak penjualan di Inggris. Sedangkan sampai sekarang Yamaha YZM R6 sudah melahirkan 7 generasi, jelas ini menandakan bahwa Yamaha YZM R6 sudah tetap eksis sampai sekarang
Untuk versi yang terbaru Yamaha YZM R6 Memiliki spec seperti dengan 6 mode kontrol traksi, suspensi baru, ABS, riding mode dan opsi quickshifter, memiliki DNA yang sama dengan R series lainnya. Dengan desain bodi dan lampu utama LED terbaru.
Spesifikasi YZM R6 menggunakan mesin 4 langkah 4 silinder DOHC inline tranversal, dengan 16 katup titanium, berpendinginan cairan Kapasitas: 599 cc Diameter langkah: 67,0 mm x 42,5 mm.
Rasio kompresi: 13,1:1 Induksi bahan bakar: injeksi dengan YCC-T dan YCC-I Pengapian: TCI (Transistor Controlled Ignition) Transmisi: Manual 6 percepatan dengan slipper clutch multiplate Penggerak akhir rantai O-ring
Suspensi depan: Upside down KYB 43 mm, dengan 3 tingkat pengaturan, travel 120mm Suspensi belakang: Shockabsorber KYB dengan piggy back, 4 tingkat pengaturan travel 120mm Rem: ABS, depan cakram ganda 320 mm, belakang cakram tunggal 220 mm Ban: Depan 120/70ZR17, belakang 180/55ZR17 Dimensi: 2.040 mm x 695mm x 1.150mm Tinggi jok: 850 mm Kapasitas tangki: 17 liter
Harga yang ditawarkan sebesar kurang lebih Rp270.000.000
YZM R1
Terbukti dengan sukses YZF R-1 memenangkan kejuaran balap motor yang ada diseluruh dunia. Salah satunya juara lomba WSBK tahun 2021 saat Toprak Razgatlıoğlu sukses mengeber YZF R-1 dan juara di Sirkuit kebanggan kita yaitu sirkuit Mandalika Internasional, Endurance World Championship (EWC) dan Suzuka 8 hours.
Kunihiko Miwa tentunya menjadi actor penting dalam lahirnya YZF R1 berinisiatif bikin Superbike yang jauh lebih ringan, lebih compact, plus lebih kencang juga dibanding superbike yang paling ringan dan kencang.
YZFR1 : 2015 -2021 dan YZF R1M : 2022
Berikut ini segala keunggulan dan fitur yang dimiliki oleh varian flagship motor supersport YZF R1M apabila blackpals ingin memilikinya
Tangki bahan bakar aluminium berkapasitas 17 liter dengan emblem R1M. Warna didominasi dengan warna black serat karbon dan berkesan menjadi lebih garang dari versi sebelumnya, dan warna blacknya mendominasi sampai area mesin.
Fairing, body belakang sampai spakbor depan Berbahan serat karbon sehingga menjadi lebih ringan dan sporty
Untuk ukuran suspense menggunakan ohlins Electronic Racing Suspension (ERC) dimana ada kabel yang masuk kedalam suspensi untuk mengaktifkan solenoid, kegunaanya untuk menyesuaikan karakter redaman yang berisi gas nitrogen suspensi baik diatur secara manual dalam panel instrumen ataupun otomatis, saat motor digeber di jalan atau lintasan sirkuit.
Swing arm berbahan almunium dan terlihat lebih ramping dibandingkan dengan motor superbike lainnya yang lebih tebal.
Untuk Velg dengan palang 10, ban soft compound Bridgeston Battlax RS11, untuk ban belakang ukuran 200/55 R17
Untuk Pengereman depan menggunakan 4 kaliper radial piston, double cakram ukuran 320 mm merek Advics
Pengereman belakan menggunakan Nissin dengan tehnologi ABS.
R1M menggunakan teknologi ride by wire yang dinamakan Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) bekerjasama dengan IMU (Inertial Measurement Unit) Sehingga ECU bisa mengontrol berbagai fitur andalannya seperti Slide Control, Lift Control, sampai Launch Control.
Dilengkapi dengan setang piston dan klep titanium dan piston forged yang dikenal ringan namun kuat.Bahan titanium juga dipakai untuk silincer knalpot, namun di unit yang ditemui ini sudah diganti pakai SC Project, yang suaranya sangat menggelegar.
Torsi 113,3 Nm di putaran mesin 11.500 bertenaga sebesar 198 dk di 13.500 rpm, Penyaluran tenaga ke roda lewat transmisi 6 percepatan yang karakternya close rasio.
Koplingnya sudah ada fitur assist & slipper clutch, dengan mekanisme masih pakai kabel sling Untungnya fitur Quick Shifter up & down sudah jadi standar pabrik, bobotnya yang mencapai 202 kg memang cukup ringan untuk sebuah superbike 1.000 cc merek Jepang. Harga yang ditawarkan sebesar IDR 830.000. {timBX]
