MAY 03, 2022@09:00 WIB | 1,213 Views
Berikut ini adalah 10 mobil legendaris Mercedes-Benz bagian kedua.
6. Mercedes-Benz SSK (1928-1932)
SSK adalah mobil sport pertama Mercedes-Benz dan dirancang oleh pendiri pabrikan lainnya asal Jerman, Ferdinand Porsche. Berdasarkan versi pendek roadster S, SSK dibuat lebih ringan dan lebih gesit. Tenaga berasal dari mesin enam silinder 7.0 liter berukuran besar yang diisi ulang untuk menghasilkan tenaga antara 200 hingga 300 hp.
Mesin yang sangat galak pada masanya ini membuat SSK mendulang kesuksesan di berbagai kejuaran balap. Yang lebih mengesankan dari mesin ini adalah kemampuannya untuk menghasilkan torsi lebih dari 500 lb-ft, dan untuk tahun 1928, ini adalah angka yang sangat besar.
7. Mercedes-Benz Benz Patent-Motorwagen (1886)
Mobil ini bukan hanya salah satu kendaraan terpenting dalam sejarah Mercedes-Benz, ini adalah salah satu kendaraan terpenting dalam sejarah otomotif dunia. Pertama kali diperlihatkan pada tahun 1886, para sejarawan di seluruh dunia sepakat bahwa mobil ini adalah mobil pertama yang pernah dibuat.
Kendaraan roda tiga ini ditenagai oleh mesin satu silinder berkapasitas 1,0 liter yang dipasang di bagian belakang. Meisn ini menggerakkan roda belakang tunggal hingga dua pertiga tenaga kuda. Seiring berlalunya waktu, Karl Benz terus meningkatkan kemampuan penemuannya ini, yang pada akhirnya mengubahnya menjadi perusahaan mobil sukses yang kita lihat sekarang.
8. Mercedes-Benz 500E (1991-1994)
500E secara luas dianggap sebagai sedan sport Mercedes-Benz terbaik. Berada di kelas sedan kelas menengah Mercedes, 500 E mendapatkan ban depan dan belakang yang lebih lebar, suspensi yang ditingkatkan dan rem yang lebih besar di keempat sudut. Tenaga mobil ini berasal dari mesin V8 5.0 liter yang menghasilkan 322 hp dan torsi 354 lb-ft.
Yang membuat mobil-mobil ini begitu istimewa adalah kualitas pembuatannya. Dikembangkan dalam joint-venture antara Mercedes dan Porsche, 500E sebenarnya dibuat secara handmade oleh Porsche. 500E tidak hanya cepat, tetapi juga mewah, serta dilengkapi dengan semua teknologi terbaru pada saat itu.
9. Mercedes-Benz CLK GTR (1998-1999)
Pada saat kelas balap GT1 sedang ramai-ramainya, FIA mengeluarkan aturan yaitu mobil sport tingkat atas harus berbasis pada mobil street-legal. Peraturan ini menyebabkan berbagai pabrikan membuat mobil-mobil edisi terbatas dengan performa yang impresif selama pertengahan hingga akhir 90-an. Salah satu mobil ini adalah CLK GTR.
Hanya ada 26 versi street-legal dari CLK GTR yang pernah diproduksi, dengan beberapa di antaranya sebagai convertible. Terlepas dari namanya, GTR tidak memiliki kesamaan dengan coupe CLK biasa selain bahasa desain eksterior yang sama. CLK GTR mengusung mesin V12 mid-ship yang diperbesar menjadi ukuran 6,9 liter. Mesin ini punya output maksimum 604 hp dan torsi 572 lb-ft.
10. Mercedes-Benz 300 SL (1954-1963)
Setiap pabrikan mobil punya mobil ikoniknya sendiri dan untuk Mercedes-Benz adalah 300 SL. Tersedia sebagai coupe atau roadster, mobil ini menjadi inspirasi dari tiga supercar modern Mercedes, yaitu SLR McLaren, SLS AMG dan AMG GT.
Yang menyebabkan mobil ini begitu legendaris adalah keindahan mobil ini dari setiap sudut. Pintu gullwing yang disematkan pada mobil ini sebenarnya hanya berfungsi sebagai penambah daya pikat dari 300 SL. Namun, pada saat mobil ini dirilis, 300 SL adalah salah satu mobil tercepat yang pernah diproduksi.
Didukung oleh mesin enam silinder 3.0 liter yang menghasilkan tenaga sebesar 212 hp, coupe dengan bobot 2.400 pound ini dapat mencapai kecepatan tertinggi 161 mph. Yang lebih penting lagi, setiap aspek lain dari desain 300 SL ditujukan untuk performa terbaik dan menjadikannya sebagai mobil balap jalanan yang legendaris. [fdlh/era/timBX] berbagai sumber.
