JAN 26, 2024@12:30 WIB | 859 Views
Porsche telah meluncurkan Macan, salah satu modelnya yang paling sukses, karena produsen mobil Jerman menggunakan arsitektur Premium Platform Electric (PPE) baru dari Grup VW dan menciptakan prestasi teknik yang luar biasa. Pengaturan motor ganda turbo pada Macan dengan spesifikasi teratas menghasilkan 630 tenaga kuda dan torsi 833 lb-ft saat Launch Control diaktifkan. Kecepatannya bisa mencapai 60 mph dalam 3,1 detik menyaingi supercar.
Desainnya juga bersifat evolusioner yang akan membantu Porsche meyakinkan pelanggan Macan untuk menukar model ICE mereka dengan kendaraan listrik baru. Ini akan menjadi tugas yang berat, namun berikut adalah lima fitur paling keren yang akan membantu Porsche dalam upayanya.
1. Fast Charging
Perkiraan jangkauan EPA hanya akan tersedia setelah Macan EV pertama tiba pada kuartal kedua tahun 2024 (kemungkinan menempuh jarak sekitar 360 mil pada siklus WLTP), tetapi Porsche telah memberikan beberapa rincian pengisian daya. PPE hadir standar dengan arsitektur 800 volt, memungkinkan pengisian daya DC hingga 270 kW. Itu cukup untuk mengisi baterai dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 21 menit.
Hanya ada satu masalah. Hanya supercharger V4 Tesla yang dapat menangani pengisian daya 800 volt dan persediaannya terbatas. V3 yang lebih umum dapat menangani 400 volt. Porsche merancang solusi dengan menambahkan saklar tegangan tinggi di baterai. Mobil akan secara otomatis mengenali ketika dayanya hanya 400 volt, setelah itu secara efektif akan membagi baterai menjadi dua, dengan masing-masing setengahnya diisi pada 400 volt.
2. Platform teknologi baru
Porsche yakin bahwa Macan EV menghadirkan "rasa mobil sport". Ini adalah pertanyaan yang sulit, mengingat bobot kendaraan listrik. Namun, Taycan adalah bukti nyata bahwa mereka dapat mengatasi dampak bobot dengan menggunakan rekayasa cerdas.
Macan EV akan memiliki banyak cengkeraman, karena kedua model (Macan 4 dan Macan Turbo) hadir sebagai standar dengan pengaturan motor ganda, dan kemudi gandar belakang juga tersedia. Tidak ada kopling fisik dalam sistem penggerak semua roda baru yang disebut Porsche Traction Management. Porsche mengklaim sistem ini lima kali lebih cepat dibandingkan sistem konvensional, sehingga memungkinkannya mengambil keputusan hampir secara real-time.
Ia dapat mendeteksi putaran roda dalam 10 milidetik, dua kali lebih cepat dari waktu yang dibutuhkan stimulus visual untuk mencapai otak. Porsche Torque Vectoring Plus juga merupakan perlengkapan standar, begitu pula kunci diferensial yang dikontrol secara elektronik pada gandar belakang.
3. Aerodinamika Aktif
EV Macan mengusung Porsche Active Aerodynamics, yang terdiri dari desain aktif dan pasif. Fitur-fitur ini membantunya mencapai koefisien drag sebesar 0,25. Angka tersebut sangat rendah untuk sebuah SUV dan merupakan peningkatan yang signifikan dibandingkan koefisien drag ICE Macan yang sudah licin yaitu 0,35.
Aerodinamika aktifnya mencakup spoiler belakang adaptif, penutup pendingin di saluran masuk udara depan, dan penutup fleksibel di bagian bawah bodi mobil. Air curtain di bawah lampu depan dan diffuser louvered di bagian belakang adalah bagian dari paket pasif.
4. Kabin Berteknologi Tinggi
Porsche mengadopsi Macan EV dengan tata letak dasar yang sama seperti setiap Porsche yang disegarkan dalam beberapa bulan terakhir. Ia memiliki kluster instrumen 12,6 inci yang berdiri bebas dan sistem infotainment layar sentuh 10,9 inci. Pengguna bisa memesan layar infotainment lain untuk penumpang. Mereka dapat menggunakannya untuk melakukan streaming konten video.
Porsche telah menyertakan sistem manajemen komunikasinya sendiri, tetapi sistem infotainmentnya didasarkan pada Android Automotive OS. Sistem operasi ini terus ditingkatkan seiring Google terus menambahkan fitur-fitur baru, dan sistem ini akan memastikan Macan EV tetap siap menghadapi masa depan.
5. Interior yang Ramah
Macan EV adalah contoh bagaimana pencahayaan sekitar dapat digunakan untuk meningkatkan aura keseluruhan interior, dengan strip lampu LED dimasukkan ke dalam kokpit dan pintu, sehingga terlihat menarik dan dapat berfungsi sebagai fitur keamanan. Porsche mengatakan lampu tersebut dapat digunakan sebagai lampu peringatan saat aktif dengan fitur bantuan pengemudi.
Seperti yang sedang tren saat ini, pembeli bisa memesan jok tanpa kulit jika mereka merasa keberatan menggunakan kulit hewan. Karpet lantainya sudah terbuat dari bahan nilon daur ulang. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
