FEB 17, 2022@13:00 WIB | 14,479 Views
Jantung mekanis 2 tak, lazimnya disematkan ke dalam kendaraan roda dua ataupun untuk peralatan seperti mesin pemotong rumput atau gergaji mesin. Dengan bobot yang lebih ringan, mesin 2 tak sanggup menggelontorkan daya 2 kali lebih banyak daripada mesin 4 tak dengan kapasitas yang sama.
Selain pada kendaraan roda dua dan peralatan, mesin 2 tak juga pernah digunakan oleh kendaraan roda empat atau mobil. Kebanyakan mobil bermesin 2 tak ini punya dimensi yang kecil yang biasanya disebut sebagai “Kei Car” di Jepang. Produksi “Kei Car” ini dimaksudkan untuk mengakali masalah peraturan dan pajak kendaraan yang berlaku di Jepang.
Beberapa mobil bermesin 2 tak ini pernah mengaspal di Indonesia, bahkan sampai ada yang pernah dirakit di Tanah Air. Penasaran mobil apa saja yang pernah menggunakan mesin “ngebul” ini? Berikut adalah mobil 2 tak yang pernah di produksi:
1. Trabant
Mobil kecil ini diproduksi dari tahun 1957 hingga 1991 oleh produsen mobil asal Jerman Timur, VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Total ada 4 model Trabant yang pernah dibuat, yakni Trabant 500, Trabant 600, Trabant 601, dan Trabant 1.1. Model Trabant pertama, Trabant 500, adalah mobil "modern" ketika diperkenalkan pada tahun 1957. Mobil ini memiliki unibody duroplast, penggerak roda depan. mesin 2 tak, dan suspensi independen. Namun, desain tahun 1950-an ini sebagian besar tetap tidak berubah sampai diperkenalkannya model Trabant terakhir, Trabant 1.1 pada tahun 1990.
Baca juga: Aliran Modifikasi Mobil di Indonesia
2. Subaru 360
Mobil yang sekilas tampak seperti VW Beetle/VW Kodok ini diproduksi pada tahun 1958 sampai dengan tahun 1971. Mobil kecil ini membawa mesin 2 tak berkapasitas 360 cc dan dipadankan dengan transmisi manual 3 percepatan. Mobil mini ini hanya sanggup mencapai kecepatan tertinggi 96 kmh. Untuk ukuran sebuah mobil, bobotnya bisa dikatakan cukup ringan, hanya 410 kg. Mobil ini tergolong ke dalam jenis Kei Car, yaitu mobil kecil yang juga memiliki mesin kecil di bawah 660cc.
Baca juga: Modifikasi Subaru WRX STi
3. Daihatsu Fellow
Daihatsu pernah memproduksi Kei Car, dengan nama Daihatsu Fellow atau Daihatau 360. Dibekali mesin 2 tak 2 silinder berkapasitas 356cc, mobil ini berpenggerak roda belakang dan dilengkapi dengan transmisi manual 4 percepatan. Daihatsu Fellow pertama kali diproduksi pada tahun 1966 dan pada tahun 1972 dibuat varian empat pintu dengan nama Daihatsu Fellow Max. Mobil 2 tak ini pernah terkenal pada masanya di Indonesia dan beberapa masih beredar di jalanan saat ini.
Baca juga: Modifikasi Daihatsu Sirion
4. Suzuki Carry ST20
Kei Car betipe pick-up ini pertama kali diproduksi tahun 1976 di Jepang dan diimpor secara CBU ke Indonesia dengan nama Suzuki ST10. Karena permintaan yang cukup tinggi di Indonesia, mobil ini lalu dirakit di Indonesia mulai tahun 1977 dan berganti nama menjadi Suzuki ST20. Mobil ini dibekali mesin 2 tak 3 silinder berkapasitas mesin 550cc berpendingin cairan. Mesin ini dikawinkan dengan transmisi manual 4 percepatan.
Baca juga: Modifikasi Velg All New Terios
5. Daihatsu Midget
Mobil beroda tiga ini di Indonesia lebih dikenal dengan nama “Bemo”. Kendaraan niaga yang ikonik ini menggunakan mesin 2 tak satu silinder berkapasitas 250cc dengan output maksimum 10 tenaga kuda dan hanya sanggup mencapai kecepatan tertinggi 70 kmh. Daihatsu Midget yang diproduksi di Jepang pada tahun 1957 dan pertama kali muncul di Indonesia pada tahun 1962. Mobil ini juga menjadi saksi sejarah perhelatan Game of Emerging Force (GANEFO) pada tahun 1963 sebagai kendaraan operasional pada event olahraga tersebut.
[fdlh/era/timBX] berbagai sumber.
