5 Regulasi Kelas Terbaru di Black Motodify Bali 2025

Black Motodify First Round 2025 bakal berlangsung di Grand Lucky Udayana Dewata Bali pada 23 Februari 2025 ini. Lokasi yang digunakan adalah Mall Grand Lucky Denpasar yang bakal berlangsung secara outdoor. Tentunya cukup mendukung para two wheelers enthusiast, untuk mengeksplore langsung ratusan motor kontes dan motor meet up dari kontestan dan komunitas motor di Bali dan sekitarnya.

Bayangin aja kalau Black Motodify 2025 tidak hanya membuka kelas 12 kontes, melainkan puluhan kelas Meet Up komunitas juga dibuka lo. Ada 47 kelas yang dibuka dan masing-masing bakal mendapatkan piala sepertinya halnya jawara di Motodify Kontes.

Nah Black Pals, bagi yang belum melakukan registrasi. Kami coba infoin ke Black Pals bahwa waktu registrasi sudah dibuka sejak awal  Januari hingga 19 Februari 2025 pukul 23.59 WIT. Nah berapa besaran biaya registrasinya, untuk Kontes Rp350 ribu per kelas, Untuk Meet Up hanya Rp150 ribu per motor.

Untuk mengantisipasi peserta yang tidak bisa datang tepat waktu seperti yang ditetapkan peserta. Panitia juga memberikan keringanan. Begini mekanismenya, jika peserta baru bisa daftar tanggal 20 Februari pada 00.00 WITA hingga 22 Februari pukul 23:59. 

Maka pihak peserta memberikan biaya tambahan. Untuk peserta kontes motodify dipatok Rp500 ribu per kelas, dan untuk peserta Meet Up dikenakan biaya Rp300 ribu per motor. Karena jumlah peserta terbatas, maka peserta yang mendaftar pada 23 Februari 2025 bakal ditolak karena closed.

"Karena ada dua kategori kontes dan meet up, untuk peserta yang ingin daftar di dua kategori itu diperbolehkan asal mendaftarkan motornya di dua kelas atau lebih," ungkap Boy Prabowo, ketua APACT. 

Dari statement tersebut, peluang satu motor mendaftar di dua atau tiga kelas baik di kontes maupun di meet up diperbolehkan secara regulasi, dan berhak mendapatkan medali setiap kelasnya, jika memang unggul secara point.

Nah berikut ini kita fahami lebih dekat regulasi 5 kelas terbaru di Black Motodify Contest, yang bakal dipertandingkan di Black Motodify Bali First Round 2025 pada 23 Februari 2025.

1. Kelas Rookies Sunmori  Matic Motostyle

Kelas Rookie Sunmory Motostyle. Sebagai kelas Rookie, basic painting hanya diperbolehkan 1 warna saja ya Pals.  Beberapa sektor lain juga dilarang, seperti stabilizer stang, FPR, spesial effect, airbrush, titanium part, quick release pada rem, varasi shock depan, knalpot titanium, serta speedometer variasi.

Kelas Rookie Sunmory untuk penggunaan kevlar hanya dibatasi pada 5 part, penggunaan part titanium diperbolehkan, variasi braking, shock belakang, serta velg (max.Rp3 juta), boleh pakai knalpot racing, custom stripping diperbolehkan dan emblem, wajib pakai spion dan plat nopol depan dan belakang. 

Sama dengan kelas sebelumnya, kelas Rookies Sunmory Motostyle. Sebagai kelas Rookie, basic painting hanya diperbolehkan 1 warna saja ya Pals.  Beberapa sektor lain juga dilarang, seperti stabilizer stang, FPR, spesial effect, airbrush, titanium part, quick release pada rem, varasi shock depan, knalpot titanium, serta speedometer variasi.

Kelas Rookie Sunmory untuk penggunaan kevlar hanya dibatasi pada 5 part, penggunaan part titanium diperbolehkan, variasi braking, shock belakang, serta velg (max.Rp3 juta), boleh pakai knalpot racing, custom stripping diperbolehkan dan emblem, wajib pakai spion dan plat nopol depan dan belakang.

Sebagai kelas pemula di kelas Fashion, maka modifikator perlu memperhatikan beberapa item berikut.  Tahun pembuatan motor tidak dibatasi, dengan body motor yang sudah direpaint, termasuk membebaskan  motif bunglon dan hologram.  Termasuk aksesoris body bisa menggunakan custom stripping dengan tema kartun dan anime. 

Rookies Fashion terlihat penggunaan suspensi depan yang masin asli, namun suspensi belakang boleh diganti. Sektor pengereman juga dimodif ulang menggunakan disk, kaliper, master rem, selang rem dengan variasi.  Salah satunya pergantian velg dibawah 3 jutaan.

Agar memiliki harmonisasi yang kuat, modifikasi jok boleh digunakan, termasuk penggunaan krom dan poles. Penggunaan karbon kevlar boleh dipakai namun maksimum 4 part.  Baut Probolt dan titanium boleh dipakai, namun part variasi berbahan titanium tidak boleh. Kelas rookies fashion juga melarang  penggunaan stablizier, part-part mahal, dan keserasian tema, detailing, fungsional dan elektrikal.

Kelas restorasi modif menjadi kelas yang baru di Black Motodify Bali 2025. Di kelas ini melibatkan motor 2Tak dan 4Tak, dengan batasan keluaran tahun 2010.  Karena restorasi,  motor restorasi harus bernampilan standar bawaan pabrik. Kelonggaran, peserta boleh merubah tampilan tahunnya.
 

Sektor engine boleh menggunakan tampilan krom, dan part lainnya. Pun begitu juga dengan velg yang membebaskan produk variasi aftermarket.  Penggunaan batu berbahan stainless steel seperti probolt dan heng diperbolehkan.Namun untuk baut bahan titanium dilarang.

Sebagai motor restorasi tentunya wajib menggunakan spion, plat nomor, lampu depan  dan belakang serta sein, dan boleh  menggunakan LED dan Bi LED.  Untuk handling yang nyaman diperbolehkan pakai 1 stabilizer. 

Harus menggunakan ban standar, begitu juga dengan swingarm dan shockbreaker depan yang harus standar. Untuk shock belakang boleh varias, termasuk juga kaliper dan master wajib pakai varias. Tidak ada jaminan menang untuk untuk part mahal. Tampilan motor tetap harus  mengutamakan harmonisasi tampilan dan part serta detailing yang cakep.

Kelas yang terbilang baru dipertandingkan di Black Motodify 2025 adalah Vespa Matic (VESMET) Fashion Style. Kalau Black Pals pengen tahun, batasan dan regulasi apa saja yang berlaku, yuk kita bahas lebih dalam regulasinya.

Seluruh Vespa Matic dari berbagai apapun tipe matic diperbolehkan. VESMET harus tetap dalam bentuk vespa asli sesuai pabrikan. Sektor body, boleh diberikan sentuhan airbrush, bukan full. Body boleh di coak, sesuai kebutuhan. Boleh menggunakan Kevlar, bukan cover body. 

Teknik krom diperbolehkan, stainless, titanium dan alumunium part dengan finishing CNC diperbolehkan. Penggunaan varias shock depan dan belakang , titanium part dan baut diperbolehkan. 

Penggunaan spion dan plat nomor wajib. Termasuk steering dumper boleh  hanya 1 saja.  Termasuk opsi penggunaan headlamp Bi-LED, stoplamp dan sein LED. Pengereman dianjurkan pakai aftermarket. Harmonisasi antara inovasi, trik hingga teknologi menjadi point tambahan, sedangkan part mahal tidak menjadi point utama.

[Ahs/timBX}