FEB 17, 2025@15:00 WIB | 116 Views
Perusahaan bernama ZF Lifetec (dimiliki oleh perusahaan yang sama yang membuat kotak roda gigi dalam Seri 3) menggembar-gemborkan sistem Active Heel Airbag barunya, yang dirancang untuk meningkatkan perlindungan terhadap cedera di kursi depan di luar airbag biasa. Lebih khusus lagi, ketika kursi depan didorong kembali ke "posisi nyaman." Idenya didasarkan pada bagaimana energi ditransfer selama kecelakaan dan bagaimana itu dikendalikan.
Idenya adalah bahwa Active Heel Airbag harus melengkapi airbag lutut yang, pada gilirannya, melengkapi sabuk pengaman dan airbag depan. Dalam kecelakaan, ZF Lifetec menyatakan bahwa keselamatan penumpang kendaraan bergantung, antara lain, pada posisi kaki, lutut, dan telapak kaki. Dalam posisi duduk yang umum, lantai kendaraan memberikan dukungan yang cukup untuk kaki penumpang kursi depan untuk memastikan titik tumit yang stabil yang memungkinkan "jalur lutut yang terkendali."
Penemuan Ini Bisa Membantu Menyelamatkan Anda Dari Cedera Parah Sepanjang Kaki
Dengan "jalur lutut yang terkontrol," ZF Lifetec berbicara tentang bagaimana kantung udara lutut berfungsi untuk mengendalikan gerakan kaki sehingga energi yang didorong ke depan tidak membebani sendi. Jika semuanya sejajar dengan benar, tulang paha, tulang terkuat di tubuh, akan menahan tekanan. "Jika titik tumit tidak ada, lutut tidak dapat secara efektif masuk ke kantung udara dan kantung udara lutut menjadi kurang efektif," jelas Harald Lutz, kepala pengembangan di ZF Lifetec.
“Tanpa titik tumit tersebut, ada kemungkinan besar cedera kaki dan telapak kaki yang serius. Kantung Udara Tumit Aktif membantu memastikan titik tumit yang memadai bahkan dalam posisi duduk yang lebih nyaman," tambah Lutz.
Inovasi ini tidak memakan banyak tempat dan dapat digunakan di mobil masa kini
ZF Lifetec mengatakan bahwa Active Heel Bag tidak memerlukan ruang ekstra dan dapat dipasang di kendaraan apa pun. Kantung udara mengembang di bawah karpet lantai kendaraan, meskipun terlihat pada foto di atas karpet. Sementara penumpang di mobil saat ini sering menggeser kursi ke belakang, ZF Lifetec jelas memikirkan masa depan dan pengemudian otonom.
Saat ini, dalam posisi mengemudi yang wajar, kaki pengemudi umumnya berada di tempat yang tepat. Ketika pengemudi dapat bersantai untuk waktu yang lama, mereka akan ingin bergerak mundur dan bersantai. Mobil konsep otonom telah menunjukkan bahwa produsen mobil sudah memikirkan hal itu.
Active Heel Airbag dijadwalkan akan tersedia pada tahun 2028 untuk mulai disertakan oleh produsen mobil ke dalam kendaraan. (ibd/timBX)
