AUG 02, 2024@18:00 WIB | 253 Views
Upaya awal Audi dalam bidang kendaraan listrik difokuskan pada crossover, tetapi merek mewah asal Jerman ini siap untuk mendiversifikasi portofolio kendaraan listriknya. Sambutlah A6 Sportback E-Tron dan saudaranya Avant yang lebih praktis yang tidak akan didapatkan di Amerika. Pendatang baru ini menggunakan platform PPE yang sama yang telah mendukung model Q6 E-Tron dan Porsche Macan baru.
Karena hampir setiap mobil saat ini harus memiliki lampu depan terpisah, duo A6 E-Tron mengikuti tren tersebut dengan lampu utama di bawah strip lampu daytime running dan lampu sein yang terpisah. Versi Eropa memiliki LED matriks adaptif dan lampu sein yang dapat dikonfigurasi, tetapi kejutannya, penggemar tidak akan mendapatkannya di Amerika Serikat karena peraturan.
Tidak seperti Q6 E-Tron yang disebutkan sebelumnya dengan gagang pintu konvensional yang mencuat dari bodi, model A6 E-Tron memiliki profil yang lebih ramping berkat gagang pintu yang rata. Karena diberi label Sportback, A6 reguler secara teknis merupakan hatchback/liftback dengan pintu belakang yang lebih praktis.
A6 E-Tron adalah mobil jalan raya Audi yang paling aerodinamis sepanjang masa. Mobil ini juga merupakan produk Grup Volkswagen yang paling aerodinamis yang saat ini dijual. Namun, VW XL1 yang langka melakukannya dengan lebih baik, yaitu hanya 0,189. Seperti yang diharapkan, A6 E-Tron Avant tidak terlalu licin, tetapi Cd (koefisien drag) 0,24 untuk mobil station wagon tidak terlalu buruk.
Mirip dengan eksterior yang menyerupai A5 bertenaga bensin, kabinnya juga langsung terlihat familier yang berarti layar sentuh ekstra 10,9 inci khusus untuk penumpang. Pada model A5 dasar tanpa layar tambahan, bagian tengah didominasi oleh layar 14,5 inci sementara pengemudi mendapatkan kluster instrumen digital 11,9 inci–sama seperti di A5 baru.
Audi bermaksud menjual A6 Sportback E-Tron di AS dalam tiga varian: penggerak roda belakang, Quattro, dan S6 yang lebih canggih. Model dasar akan memiliki 362 tenaga kuda, yang memungkinkannya berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam waktu sekitar 5,2 detik dan kecepatan tertinggi 130 mph. Naik ke model kelas menengah dan akan ada motor listrik di as roda depan. Jika digabungkan, output akan meningkat menjadi 422 hp, memangkas akselerasi menjadi 4,3 detik sambil mempertahankan kecepatan tertinggi.
Sedangkan untuk model andalannya, S6 Sportback E-Tron akan memiliki tenaga 496 hp yang siap dikendarai pengemudi. Dengan menggunakan launch control, total output sistem untuk sementara meningkat menjadi 543 hp, yang cukup untuk menyelesaikan sprint hanya dalam 3,7 detik. Versi performanya akan melaju hingga 149 mph.
Terlepas dari pilihannya, ketiganya menggunakan baterai lithium-ion dengan kapasitas yang dapat digunakan sebesar 94,4 kWh. Baterai ini mendukung pengisian daya DC hingga 270 kW, yang berarti dibutuhkan waktu 21 menit untuk mengisi daya baterai dari 10 hingga 80 persen.
Spesifikasi teknis lengkap untuk A6 Sportback E-Tron yang ditujukan untuk Amerika akan diungkapkan mendekati peluncuran pasarnya. Sementara itu, kita tahu sepupunya di Eropa dengan tampilan RWD dapat menempuh jarak lebih dari 466 mil (750 km) berdasarkan estimasi Audi. Wagon yang kurang aerodinamis akan menempuh jarak lebih dari 447 mil (720 km). [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
