MAR 25, 2019@18:00 WIB | 1,970 Views
Tim T2 Motorsports masih akan menggunakan mobil pabrikan Ferrari asal Italia ini Ferrari 488 GT3. Secara homologi, dibuat dari nol dengan tujuan agar dapat memberikan performa yang lebih kencang namun tetap membawa karakteristik dari 458 Italia GT3 yang luar biasa. Merupakan terobosan baru di dunia sports car dalam beberapa tahun terakhir dengan evolusi teknik yang meningkatkan performa ke level yang lebih tinggi lagi.
Berbeda dari 458 Italia GT3 yang merupakan turunan dari mobil Challenge, 488 GT3 dibuat dari kerangka kosong, dikembangkan secara khusus untuk menetapkan standar baru di kelasnya. Sistem aerodinamika yang disetel hingga mendetil, membuat 488 GT3 sangat mirip dengan mobil GTE dan dapat dikonversi ke konfigurasi GTE sehingga mobil ini dapat digunakan untuk pertandingan di kedua kelas.
Kerangka sepenuhnya menggunakan bahan aluminium yang ringan dan kokoh untuk memenuhi kebutuhan reaktivitas dan presisi yang dibutuhkan oleh pengendara. Meski terlihat seperti versi road, sasis Ferrari 488 GT3 digunakan khusus untuk racing, yakni bahan aluminium. Beberapa part aerodinamika dipasang untuk menghasilkan downforce yang maksimal.
Ferrari 488 GT3 yang diproduksi sejak tahun 2016 ini terus modifikasi untuk keperluan teknis balap di ajang GT3. Dengan mesin V8 Turbo 3.902 cc, sekilas sama dengan versi harian. Setiap silinder telah dikonfigurasi dengan bore ukuran 86,5 mm dan stroke 83 mm. Kemudian dikombinasikan dengan ECU Bosch MS 6.4 dengan fitur anti knock control, memungkinkan mobil dapat berakselerasi mulus.
Selain sasis yang ringan, body terbuat dari material karbon, ditunjang dengan suspense racing. Ferrari 488 GT3 juga dilengkapi dengan suspensi balap yang tidak dapat ditemukan pada mobil keseharian. Karakteristik dari teknologi dan efisiensinya sama dengan mobil-mobil LMP1 dan LMP2. Ditambah dengan sistem elektrikal yang dioptimalkan sehingga memungkinkan pengendara untuk mengeksplor potensi mobil lebih mendalam lagi.
Mesin V8 Turbo pada 488 GT3 merupakan mesin V8 versi balap yang sudah melalui tahap uji coba selama bertahun-tahun sehingga dapat memberikan hasil yang sempurna dan hampir tanpa kekurangan sama sekali. Perubahan besar lainnya juga terdapat pada Gearbox yang sudah tidak lagi longitudinal melainkan transversal. Memungkinkan konfigurasi yang lebih ekstrem dan membuat mobil lebih mudah dikendalikan oleh pengemudi.
Sistem transmisinya cukup memudahkan pembalap, cukup dengan mendorong tuas perseneling ke depan dan belakang untuk menaikkan dan menurunkan gigi transmisi. Pembalap juga tidak perlu menginjak kopling saat memindahkan transmisi, atau saat menurunkan kecepatan. Seperti halnya kinerja paddle shift dibalik setir kemudi.
Dengan spesifikasi yang hampir tidak banyak berubah dari tahun sebelumnya, T2 Motorsports akan bertarung dengan mobil kelas GT3 lainnya. Bila melihat kemampuan 488 GT3 ini juga digunakan tim Maranello Motorsports yang memenangkan kelas endurance dan touring di ajang Bathrust 12 Hour 2017 silam di sirkuit Mount Panorama, Australia.
Tim T2 Motorsports sebelumnya telah memenangkan Motul Sepang 12 Hours (AM Class) 2016, Blancpain GT Series Asia (AM Class) di peringkat pertama di Sepang, peringkat kedua di Suzuka, peringkat 2 dan tiga di Fuji, dan peringkat ke-4 di Shanghai. [Ahs/timBX]
Spesifikasi Ferrari 488 GT3
Dimensi Panjang : 4633MM Lebar : 2045 MM
Bobot : 1260KG
BOP Limited Tinggi : 1090 MM
Mesin Tipe : Twin Turbo V8 90o - VVT
Max Torsi : Sekitar 700 NM pada 6000 RPM*
Max Power : Sekitar 600HP pada 7000 RPM*
Roda Depan : 30/68/18 Belakang : 31/71/18
