JUL 28, 2023@11:30 WIB | 193 Views
Bentley telah bergabung dengan daftar perusahaan yang terus berkembang yang mengeksplorasi alternatif bahan bakar berkelanjutan. Pembuat mobil menghadiri Goodwood Festival of Speed tahun ini dengan enam kendaraan yang membuat 32 jalur pendakian bukit yang sukses menggunakan biofuel.
Biofuel Bentley adalah pengganti langsung bensin pompa, yang berarti kendaraan tidak memerlukan modifikasi mesin untuk menampungnya. Itu termasuk model tertua perusahaan yang bertahan, EXP2 1920.
Bentley mengklaim bahwa mobil apa pun yang pernah dibuatnya akan berjalan dengan baik menggunakan biofuel seperti pada bahan bakar biasa sambil mengurangi emisi karbon. Bahan bakarnya 100 persen terbarukan dan mengurangi dampak CO2 sekitar 85 persen dibandingkan dengan gas konvensional.
Biofuel generasi kedua pembuat mobil terbuat dari produk limbah dari industri pertanian, kehutanan, dan makanan. Produk sampingan dipecah menggunakan fermentasi, yang menghasilkan etanol. Proses dehidrasi mengubah etanol menjadi etilena, yang kemudian diubah menjadi pengganti bensin melalui oligomerisasi. Proses ini merantai molekul hidrokarbon pendek menjadi lebih panjang, lebih padat energi.
Perusahaan memiliki rencana untuk menjadi merek yang sepenuhnya listrik pada akhir dekade ini, dengan kendaraan hibrida plug-in dan baterai-listrik (PHEV dan BEV) mengisi jajarannya pada tahun 2026. Namun, diperkirakan 84 persen dari semua Bentley yang pernah dibuat masih berjalan, dan biofuel dapat memberi mereka cara yang berkelanjutan untuk beroperasi di masa depan. Pembuat mobil juga telah memasang tangki biofuel 317 galon (1.200 liter) di Crewe Factory untuk armada Heritage.
Bentley Batur yang menggunakan barang itu menyelesaikan pendakian bukit dalam 55,0 detik, Bentayga membutuhkan sedikit lebih lama, 1 menit dan 21 detik, tetapi juga mengangkut jerami 5.511 pon (2,5 ton), yang menurut perusahaan dapat menggerakkan SUV sejauh 1.100 mil saat diubah menjadi biofuel.
Sementara industri otomotif banyak berinvestasi pada BEV, mereka juga terus mengeksplorasi alternatif lain seperti biofuel dan e-fuel sintetik. Porsche mulai memproduksi e-fuel sintetis di Chili akhir tahun lalu. Stellantis mengatakan pada bulan April bahwa mereka sedang menguji e-fuel di armada keluarga mesin, mengeksplorasi kelayakannya di powertrain lama dan baru.
Bahkan Uni Eropa terbuka untuk kendaraan yang menggunakan bahan bakar elektronik, memberikan suara untuk mengizinkan penjualan mobil pembakaran setelah tahun 2035 jika mereka menggunakannya. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
