Berkenalan dengan Mobil untuk Episode Terakhir The Grand Tour

Beberapa orang pasti tahu kendaraan yang bakalan mereka gunakan ini adalah model lawas. Namun, ketiga mobil ini punya cerita panjang dan bagaimana tenarnya ketiga mobil ini di masa-nya itu. Sekarang ini, ketiganya sedang menjadi pembicaraan di kalangan Car Enthusiast. 

Seperti apa? Simak dulu deh profil ketiga mobil dari Episode terakhir The Grand Tour ini. Dan asal kalian tahu, model coupe sport ini memang jadi primadona di zamannya. Malah sampai sekarang tetap jadi bagian dari sejarah industri otomotif tersebut. 

Lancia Montecarlo 

Lancia sendiri keluarkan coupe terbaru untuk hadirkan pilihan terbaik. Kemudian secara bentuk sendiri Lancia Montecarlo adalah Mid-Engine Sportcar pertama dari lancia dan juga model sport car terbaru dengan desainer dari Pinnifarina. 

Kebetulan Seri pertama ini tampil di The Grand Tour sebagai pilihannya. Bentukannya sendiri cukup unik dengan mesin 2.000 cc bertenaga 188 daya kuda dan Torsi 171 Nm. Cukup sekali buat bawa mobil sport bermesin tengah tersebut. 

Pasalnya, apakah mobil ini akan survive juga ataukah berbeda atau memang ada kejutan lainnya? 

Ford Capri, Banyak yang Mencintai mobil ini 

Jujur kalau Ford Capri sendiri malah banyak yang mencintai mobil ini. Soalnya T. Clark sendiri membuat Ford Capri sebagai pengganti Ford Mustang untuk pasar Eropa. Kita tahu, pasar Amerika dan Eropa itu berbeda jauh bak bumi dan langit. Satunya pemuja mobil sport bermesin besar di atas 3000 cc, sedangkan di Eropa dimensi dan ukuran mesin jadi perhatian penting. 

Fastback Coupe sendiri masih satu basis dengan Ford Cortina. Sehingga bentukannya ini masih mirip dengan hatchback buatan Inggris tersebut. Menariknya versi Jerman sendiri dapat mesin 2.000 cc V6 untuk pasar Cologne tersebut. 

Penasaran seperti apa sih Ford Capri ini? Sebenarnya mesinnya sendiri lebih asyik lagi kalau mesin 2.000 cc V6 ini malah menarik perhatian ini. 

Triumph Stag

Mobil sport 2+2 ini rasanya lebih enak kalau kita sebutnya mobil sport dengan mesin 2+2 tersebut. Soalnya, mobil ini punya kesan berbeda sekali dari beberapa mobil lainnya. Soal mesin sendiri rasanya ini paling besar dengan kapasitas 3.000 cc V8, sepertinya lebih bertenaga dengan semburan tenaga mencapai 145 daya kuda dan torsi mencapai 230 Nm. 

Jujur baru kali ini Triumph bikin mobil namun sayangnya tidak mereka lanjutkan dengan alasan kurang tepat. Namun, jadi bagian dari kisah penutuh The Grand Tour kali ini. Namun, dari ketiganya sendiri cuma Triumph Stag punya mesin dengan tenaga lebih besar.