Berkolaborasi Dengan Rivian, VW Ciptakan Kembali Golf Mk9 Listrik Baru

Usaha patungan Volkswagen senilai $5,8 miliar (Rp 91,8 triliunan) dengan Rivian memiliki beberapa proyek ambisius yang sedang dikerjakan, dan yang dimaksud dengan "ambisius" adalah cukup penting untuk mengguncang strategi kendaraan listrik VW untuk dekade berikutnya. Perusahaan kendaraan listrik yang mengganggu ini akan membantu VW Group dalam mengembangkan kendaraan listrik generasi berikutnya, termasuk Golf Mk9 yang sangat dinanti-nantikan.

Rivian tengah mengembangkan arsitektur kelistrikan generasi berikutnya yang dirancang khusus untuk kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak. Merek VW Group pertama yang akan mengadopsi sistem canggih ini adalah Porsche dan Audi, dengan penerapannya dimulai pada tahun 2027.

Namun, model R2 milik Rivian sendiri dapat memperkenalkan teknologi ini lebih awal jika tetap sesuai rencana peluncurannya pada tahun 2026. Namun, sorotan utama tertuju pada VW Golf generasi berikutnya, yang telah dipastikan akan hadir pada tahun 2029 dengan mesin bertenaga listrik penuh.

Berbicara kepada media, CEO VW Thomas Schafer menjelaskan lebih lanjut tentang rencana masa depan perusahaan, dengan mengungkap bahwa Golf secara khusus dipilih untuk memulai debut platform kendaraan terdefinisi perangkat lunak baru.

“Kami memutuskan bagaimana membuat kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak. Ini akan terjadi dengan Rivian, perusahaan patungan, tempat kami menyusun arsitektur elektronik listrik baru,” kata Schafer. “Namun, kami juga telah memutuskan bahwa kami ingin memulai perjalanan ini dengan produk yang lebih ikonik. Jadi, kami akan mulai dengan Golf,” lanjutnya.

Jenis Golf Baru Akan Datang

Seperti yang dilaporkan oleh Auto News, Shafer mengonfirmasi bahwa Golf bertenaga listrik “akan dipamerkan pada tahun 2029,” dan menekankan bahwa mobil ini akan menjadi “produk dengan volume produksi yang sebenarnya.” Mobil hatchback ini akan menggunakan Scalable Systems Platform (SSP) baru VW, yang menjanjikan peningkatan efisiensi dan fleksibilitas untuk kendaraan listrik masa depan.

Menariknya, Golf Mk9 dapat berfungsi sebagai pengganti de facto untuk ID.3 berbasis MEB, yang dijadwalkan untuk facelift kedua pada tahun 2026. Namun, Golf Mk9 tidak akan sepenuhnya melampaui saudaranya yang bertenaga gas, karena Mk8 yang bertenaga ICE diperkirakan akan tetap diproduksi hingga tahun 2035.

Bagaimana dengan Proyek Trinity?

Sementara VW terus maju dengan Golf listrik, mobil listrik andalannya Project Trinity yang terkenal telah mengalami kemunduran, setidaknya untuk sementara. Awalnya direncanakan sebagai kendaraan pertama yang ditentukan oleh perangkat lunak merek tersebut, Trinity telah ditunda di tengah perubahan prioritas.

"Kami hanya mengubahnya sedikit, menggesernya sedikit, bukan karena kami tidak melihatnya sebagai prioritas besar, tetapi Trinity tidak pernah dirancang sebagai kendaraan yang banyak," aku Schafer.

Schafer tidak menyebutkan tanggal spesifiknya, tetapi laporan terkini mengindikasikan bahwa peluncuran Trinity EV telah diundur dari tahun 2026 hingga akhir tahun 2032. Awalnya, VW berencana membangun pabrik baru yang didedikasikan untuk EV andalan pesaing Tesla ini.

Namun, perusahaan tersebut mengubah rencana tahun lalu dan memilih untuk memodernisasi pabriknya yang ada di Zwickau. Menurut Schafer, keputusan ini terbukti menjadi langkah cerdas mengingat tantangan ekonomi dan rantai pasokan yang tengah dihadapi perusahaan saat ini. (ibd/timBX)