JUN 30, 2023@19:00 WIB | 279 Views
Salah satu keuntungan terbesar bekerja di departemen desain untuk pembuat mobil besar tidak diragukan lagi adalah akses tak terbatas ke arsipnya. Kepala desain BMW, Domagoj Dukec, berbagi sketsa dan studi desain tentang apa yang akhirnya menjadi BMW Z3 ke halaman Instagram-nya. Dirancang oleh Joji Nagashima, sungguh luar biasa betapa berbedanya studi desain tersebut dari roadster versi produksi, namun tetap mewujudkan esensinya.
Postingan Dukec menunjukkan desain yang jauh lebih futuristik dan ambisius daripada yang akan diproduksi. Tanggal pembuatan sketsa berkisar dari tahun 1991 hingga 1992, tetapi desain akhir dikunci setahun kemudian.
Tidak mengherankan, sketsa dengan tanggal paling awal adalah yang paling berbeda dengan Z3. Desain warna merah ini tidak hanya memiliki lapisan plastik di sepanjang bagian bawah bodinya, tetapi juga di sepanjang bagian atasnya, memberikan nuansa pantai tahun 90-an yang khas. Sketsa selanjutnya membesar-besarkan lengkungan roda, dan menghaluskan bagian bodi lainnya.
Pada saat maket desain siap, bodinya telah dihaluskan sepenuhnya, dan bagian depannya benar-benar terlihat sangat mirip dengan yang pada akhirnya diadopsi oleh Z3. Sangat menarik untuk melihat bagaimana seorang desainer yang bekerja selama beberapa tahun dapat mempelajari desain satu model secara ekstensif.
"Studi desain awal dari BMW Z3 pertama oleh Joji Nagashima ini mewujudkan pengalaman roadster unik yang tetap setia pada filosofi kami dalam memberikan kenikmatan berkendara murni sambil menghadirkan eksekusi yang sama sekali baru," kata Dukec. "Dengan desain, kami mencoba secara konsisten untuk menata kembali nilai-nilai inti BMW agar tetap relevan untuk masa depan," lanjutnya.
Meskipun saya tidak yakin apakah studi desainnya lebih baik daripada yang pada akhirnya akan dipilih untuk Z3, sangat menyedihkan melihat beberapa detail yang hilang. Ini termasuk spion yang dipasang di kaca depan dan gril mengambang serta lampu depan dari sketsa mobil merah. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
