JUL 06, 2022@18:00 WIB | 633 Views
BYD dapat secara resmi mengklaim sebagai pemimpin global dalam kendaraan energi baru (NEVs) dengan adanya lonjakan penjualan tahun ini.
Dalam enam bulan pertama tahun ini, BYD menjual 641.350 NEV, klasifikasi kendaraan yang digunakan secara eksklusif di China yang mencakup EV, PHEV, dan kendaraan bertenaga hidrogen.
Ini mewakili peningkatan sebesar 314,9 % dari tahun-ke-tahun dan menempatkan pabrikan mobil China tersebut di depan Tesla yang menjual 564.000 EV pada paruh pertama tahun ini, peningkatan yang signifikan sebesar 46 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun 2021.
Memang, ini bukan perbandingan yang adil antara BYD dan Tesla karena angka penjualan sebelumnya tidak hanya terdiri dari EV.
BYD baru-baru ini mengungkapkan dalam panggilan konferensi investor bahwa berada di jalur untuk menjual antara 1,1 juta dan 1,2 juta NEV tahun ini, mencatat bahwa angka ini kemungkinan akan terdiri dari 600.000 EV dan antara 500.000 dan 600.000 PHEV.
Juni terbukti menjadi bulan yang sangat penting bagi produsen mobil asal negeri tirai bambu tersebut, karena menjual sekitar 134.036 NEV, mewakili peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 224 persen.
Car News China melaporkan, bahwa BYD Song adalah model terlaris pada bulan Juni, dengan 32.077 unit terjual. Disusul oleh BYD Qin dengan 26.623 penjualan, BYD Han dengan 25.439 penjualan, BYD Yuan yang terjual 19.731 unit, BYD Dolphin dengan 10.376 penjualan, dan BYD Tang sebesar 8.134 unit.
BYD yang telah melaporkan lonjakan penjualan yang signifikan, sedemikian rupa sehingga perusahaan itu berada di antara tiga produsen mobil China teratas pada bulan Mei.
Data yang dirilis oleh Asosiasi Mobil Penumpang China mengungkapkan bahwa BYD menjual 113.768 kendaraan pada Mei. Itu menempatkannya di urutan kedua dalam hal penjualan ritel di China, tepat di belakang FAW-Volkswagen yang terjual 150.009 selama sebulan.
Apa yang membuat angka penjualan BYD sangat penting adalah fakta bahwa BYD tidak lagi memproduksi mobil penumpang yang hanya ditenagai oleh mesin pembakaran internal. Itu berarti bahwa semua kendaraan yang dijualnya pada bulan Mei adalah hibrida plug-in atau full electric. Oleh karena itu, tidak terlalu mengejutkan bahwa ia menyumbang dua dari tiga model mobil energi baru terlaris di China bulan lalu. [ibd/dera/timBX] berbagai sumber.
