Chevrolet 3100 Tahun 1951 Ini Lebih Berharga dari Porsche Baru, Kok Bisa?

Porsche adalah salah satu mobil paling tangguh yang bisa dimiliki orang saat ini. Ditambah lagi dengan silsilah perusahaan yang membuatnya, keindahan alaminya, dan status yang diberikannya kepada pemiliknya, orang dapat dengan mudah memahami mengapa Porsche begitu mahal. Namun, mengapa harga $121.000 (Rp 1,88 miliaran) berlaku untuk Chevrolet 3100 tahun 1951 ini?

Anda mungkin sudah tahu jawaban untuk pertanyaan itu. Kita berbicara tentang salah satu kendaraan ikonik dari tahun-tahun keemasan Amerika dalam pembuatan mobil, dimodifikasi sedemikian rupa sehingga dapat menyamai Porsche apa pun, dalam hal apa pun, kapan pun sepanjang hari. Para kolektor menyukainya, dan mereka tidak akan pernah menghindar dari menghabiskan sejumlah uang yang seharusnya dapat membeli salah satu mobil performa Jerman itu.

Harga $121.000 adalah jumlah yang diperoleh truk pikap tersebut selama lelang Barrett-Jackson yang diadakan pada akhir minggu lalu di Scottsdale, Arizona. Bagi pemiliknya, dan mungkin juga bagi sebagian dari Anda, itu sepadan dengan setiap sen, terutama mengingat bagaimana Chevy akan dijual nanti untuk mendapatkan keuntungan.

Truk Advance-Design tampak seperti mobil berotot, bergerak seperti mobil performa, dan memiliki semua yang dibutuhkan untuk menjadi kendaraan mewah dalam hal interior. Sayangnya, tida ada informasi tentang siapa yang merakitnya, tetapi pada akhirnya itu tidak terlalu penting.

Bagian yang berotot ini berkat bodywork yang mengesankan, sebagian besar masih asli tetapi sama sekali tidak cacat dan berkarat, dan kabinnya dimodifikasi untuk menampung lima jendela dan atap yang tiga inci lebih rendah dari sebelumnya.

Bak di bagian belakang adalah perangkat keras baru, dilengkapi sepenuhnya dengan pintu belakang kustom dengan engsel billet dan kait. Lampu LED telah ditambahkan di sekeliling, dan pintu yang memungkinkan akses ke interior terbuka berkat gagang pintu elektrik turunan Corvette.

Panel bodi abu-abu halus bertumpu pada sasis Roadster Shop, yang pada gilirannya ditopang dari tanah oleh satu set roda Schott sekali pakai dengan dimensi yang dirahasiakan yang dibalut ban Michelin. Di belakang setiap roda terdapat perangkat keras pengereman yang disediakan oleh Wilwood.

Roda bergerak di bawah tenaga yang disediakan oleh mesin monster, unit peti LS3 yang mengguncang sistem manajemen Holley Dominator X-MAX dan transmisi otomatis empat kecepatan. Mesinnya mengirimkan tidak kurang dari 525 tenaga kuda ke jalan, lebih dari cukup untuk memenuhi semua dan semua kebutuhan.

Begitu pula dengan interiornya, asalkan Anda tidak menderita kromofobia, atau lebih tepatnya rasa takut terhadap warna merah. Itu karena warna merah menyerang Anda dari semua sisi begitu pintunya terbuka, dari kulit di jok hingga dasbor dan panel pintu.

Truk itu tidak seperti dulu saat keluar dari jalur produksi Chevy, dan dilengkapi dengan banyak fitur yang diharapkan dari mobil modern: jok bucket elektrik, pengukur Dakota Digital, Vintage Air, sistem Bluetooth, dan push-to-start button.

Seperti yang dikatakan, Chevrolet 3100 tahun 1951 baru saja terjual, jadi kemungkinan besar kita tidak akan mendengar apa pun tentangnya untuk sementara waktu. Namun, kita akan terus memperhatikannya, karena kemungkinan besar akan muncul kembali di salah satu lelang mendatang. (ibd/timBX)