OCT 15, 2024@16:30 WIB | 67 Views
Citroen Ami telah melakukan hal uniknya sejak tahun 2020, memenangkan lebih dari 65.000 pelanggan atau mungkin orang-orang yang gemar mengendarai sesuatu yang tampak seperti mobil Lego yang menjadi nyata. Sekarang, bongkahan plastik yang menawan ini mendapatkan pembaruan pertengahan siklus untuk tahun 2025, dengan wajah baru dan sentuhan pada insang samping 2CV yang ikonik.
Ami 2025 tampil perdana di Paris Motor Show 2024, bersama dengan konsep Ami Buggy Vision. Model produksinya mendapat sentuhan baru dengan bagian depan dan belakang yang didesain ulang, unit lampu yang lebih besar, bemper yang lebih besar, dan, tentu saja, logo Citroen baru yang mengilap. Lalu ada lampu depan; lampu ini telah diberi perubahan tampilan "manusiawi", dibingkai oleh lis hitam yang tampak seperti kelopak mata.
Sekilas profilnya mungkin tampak familier, tetapi detailnya sangat penting. Jika diperhatikan lebih dekat, Anda akan melihat insang palsu (alias garis-garis) di spatbor kanan depan sebagai penghormatan yang nakal untuk Citroen 2CV 1948. Dan karena Ami simetris seperti Kubus Rubik, insang yang sama itu tercermin di spatbor kiri belakang. Lebih jauh, penutup roda baru memiliki pola kotak-kotak dengan sudut membulat.
Mengenai mekanik, produsen mobil Prancis itu tidak menyebutkan apa pun tentang peningkatan. Artinya: Anda masih melihat motor listrik 8 tenaga kuda yang sama dan baterai 5,5 kWh yang sangat kecil, sempurna untuk perjalanan pulang pergi sejauh 2 mil ke toko roti dan kembali.
Peluncuran pasar Citroen Ami 2025 diharapkan pada paruh pertama tahun 2025, dengan harga akan diumumkan mendekati tanggal tersebut.
Konsep Pantai
Dengan mengganti pintu konvensional dengan tabung logam, Buggy Vision mengusung kebebasan di udara terbuka, yang semakin disempurnakan dengan sunroof kanvas. Konsep ini menggunakan ban tebal berdinding tinggi yang dililitkan di sekitar spatbor yang melebar, dan dilengkapi dengan bilah LED yang dipasang di atap dan spoiler belakang yang lucu.
Desainer Citroen berkreasi dengan dudukan khusus untuk papan selancar layang di pintu tabung, dan kompartemen bagasi unik yang dapat menyimpan layar layang. Terakhir, interior mengadopsi bantalan kursi baru dengan tampilan berlapis, dan dilengkapi dengan pelindung inframerah untuk jok, yang awalnya diperkenalkan oleh konsep Oli.
Meskipun produsen mobil tersebut tidak menyebutkan rencana produksi apa pun, tidak akan terkejut jika versi Citroen My Ami Buggy Vision yang sedikit lebih ringan akhirnya ditawarkan untuk dijual. Bagaimanapun, iterasi My Ami Buggy sebelumnya terbukti cukup sukses di kalangan pembeli, sehingga memaksa Citroen untuk menambah jumlah produksinya yang terbatas. (ibd/timBX)
