Dengan Teknologi Bosch, Sepeda Motor Bisa Melihat dan Merasakan

Inovasi keselamatan berkendara terus dikembangkan. Salah satunya adalah teknologi dari Bosch. Perusahaan mengembangkan paket teknologi keselamatan baru untuk sepeda motor, yang terdiri dari: cruise control adaptif, peringatan tabrakan depan dan deteksi blind-spot.

(KTM dan Ducati bakal pakai teknologi keamanan dari Bosch)

Ketiganya dikembangkan menggunakan teknologi yang juga memungkinkan pengemudian otomatis pada mobil. Pabrik sepeda motor KTM dan Ducati akan memasukkan sistem bantuan pengendara baru ini dalam model produksinya paling cepat pada 2020. Bagi Bosch, ini adalah langkah lanjutan yang mengarah pada tujuan berkendara tanpa kecelakaan – yang tidak mengurangi kenyamanan dan tidak mengambil alih peran pengendara dalam mengemudi. “Bosch membawa keselamatan bersepeda motor ke tingkat yang lebih baik,” kata Dirk Hoheisel, anggota dewan manajemen Robert Bosch GmbH.

Penelitian menunjukkan ada dua penyebab utama kecelakaan sepeda motor: pengendara kehilangan kendali dan tabrakan dengan kendaraan lain (sumber: penelitian kecelakaan Bosch). Di masa depan, dengan bantuan teknologi Bosch, situasi lalu lintas berbahaya ini dapat dicegah sejak awal.

Alasan lain untuk melengkapi kendaraan dengan teknologi keselamatan yang lebih pintar adalah karena sembilan dari sepuluh kecelakaan disebabkan oleh kesalahan manusia. Sebagai pemasok teknologi keselamatan sepeda motor, Bosch telah membuat kegiatan mengendarai kendaraan roda dua jauh lebih aman melalui sistem bantuan seperti ABS dan kendali stabilitas sepeda motor MSC.

(Kombinasi sistem ini adalah sensor radar, sistem rem, manajemen mesin dan HMI)

Kini Bosch melesat selangkah lebih maju. Berdasarkan perkiraan riset kecelakaan Bosch, sistem bantuan berbasis radar dapat mencegah satu dari tujuh kecelakaan sepeda motor. Asisten elektronik ini selalu waspada dan dalam keadaan darurat bahkan dapat merespons lebih cepat daripada manusia.

Teknologi yang mendasari sistem ini adalah kombinasi sensor radar, sistem rem, manajemen mesin dan HMI (Human Machine Interface). Radar yang berfungsi sebagai organ sensorik memungkinkan tersedianya bantuan dan fungsi-fungsi keselamatan baru pada sepeda motor, sembari menghadirkan gambar akurat tentang sekeliling kendaraan.

Hasilnya, fungsi-fungsi bantuan ini tidak hanya meningkatkan keselamatan, tetapi juga menambah kesenangan dan kenyamanan dengan membuat hidup pengendara menjadi lebih mudah. “Di masa depan, sepeda motor harus memiliki kemampuan teknologi dalam melihat dan merasakan,” kata Geoff Liersch, kepala unit bisnis Kendaraan Roda Dua dan Powersports Bosch. (alx/timBX)