Desain Wedge Lamborghini Bravo Mendapatkan Pembaruan Digital

Lamborghini mungkin melaju kencang menuju masa depan yang dialiri listrik dengan model seperti Temerario dengan tiga motor dan Revuelto, tetapi desainer independen Marco Maltese telah mengerem untuk melihat ke belakang. Dalam momen nostalgia digital, Maltese telah menata ulang Lamborghini Bravo, konsep yang terlupakan yang setajam pensil Gandini dan seradikal tahun 1970-an tempat kemunculannya.

Lamborghini Bravo asli diperkenalkan pada Pameran Mobil Turin tahun 1974, tetapi tidak pernah berhasil melampaui tahap konsep. Sebuah karya pamer sejati berbentuk kayu, merupakan gagasan mendiang Marcello Gandini, yang saat itu sedang menulis mahakarya untuk rumah desain Italia yang terkenal, Bertone.

Di balik siluetnya yang bersudut terdapat kerangka Lamborghini Urraco, termasuk mesin V8 3.0 liter yang mampu menghasilkan 300 hp (224 kW / 305 PS). Mobil ini mungkin belum diproduksi, tetapi Bravo telah mengukir namanya dalam cerita rakyat Lamborghini, sebuah visi avant-garde tentang apa yang mungkin terjadi, tetapi tidak pernah terwujud.

Maju cepat hampir setengah abad, dan reinkarnasi digital Bravo karya Maltese terasa seperti surat cinta modern untuk warisan Gandini. Sementara siluetnya menggemakan proporsi Temerario Lamborghini, Maltese membayangkannya sebagai model yang dapat dikendarai pada sasis monokok serat karbon Aventador dengan overhang yang diperpendek. Ini akan memungkinkannya untuk menampilkan V12 6,5 liter Aventador, yang merupakan yang terakhir dari jenisnya sebelum Lamborghini mengadopsi elektrifikasi.

Mirip dengan Bravo asli, konsep digital ini memiliki beberapa ventilasi di kap mesin dan dek belakang, yang merupakan ciri khas desain aslinya. Elemen desain utama tetap dipertahankan, termasuk intake samping yang dramatis dan garis sabuk hitam yang secara visual memotong bodi mobil. Bagaimana dengan lengkungan belakang yang bersudut itu? Lengkungan itu kembali lagi, agresif seperti sebelumnya, yang menegaskan posisi mobil yang rendah dan agresif.

Dialog retro-modern tidak berhenti di situ. Salah satu fitur yang menonjol adalah lampu depan yang dapat ditarik, sebuah penghormatan cerdas kepada unit pop-up di masa lampau, kini diperbarui untuk mematuhi peraturan keselamatan modern. Di bagian belakang, pipa knalpot segitiga berada di bawah sayap adaptif, sementara lampu belakang LED ramping menambah kilau futuristik pada paket yang tadinya bernuansa nostalgia.

Detail Interior Retro, Nuansa Modern

Bagian dalam, konsep ini menyalurkan gaya tahun 1970-an tanpa tergelincir ke gaya kitsch. Kursi tetap yang dibungkus bahan vintage bertemu dengan dasbor minimalis, yang dilengkapi layar lebar untuk instrumentasi. Ada juga sistem infotainment mengambang seperti tablet, dilengkapi dengan beberapa tombol yang ditempatkan secara taktis di roda kemudi. Tidak ada kelompok sakelar yang berlebihan di sini.

Meskipun kreasi digital Maltese ditakdirkan untuk tetap seperti itu, sebuah studi desain membuat kita tidak dapat menahan diri untuk bertanya: mengapa Lamborghini tidak memberikan lampu hijau untuk sejumlah kecil ini? Bagaimanapun, merek tersebut memiliki bakat untuk menghasilkan penghormatan edisi terbatas, dan sesuatu seperti ini tampaknya mencapai keseimbangan yang tepat antara nostalgia dan desain yang berpikiran maju (ibd/timBX)