JUN 06, 2022@12:35 WIB | 582 Views
Setiap kelas sepeda motor tentu memiliki andalannya masing-masing. Suzuki GSX-Rs adalah motor "legenda" yang berbalut fairing, sementara Ducati adalah pelopor untuk motor bergaya sporty dan racing yang memiliki keunikan pada rangkanya. Sedangkan untuk motor touring, BMW GS tentu menjadi unggulan.
Tapi untuk kelas yang terakhir sepertinya akan ada pesaing terbaru, karena Energica telah membuat sepeda motor listrik yang berorientasi pada kinerja sejak tahun 2014. Peluncuran Experia terbaru motor bertipe touring full-faired dan relatif memiliki posisi duduk yang tinggi ini, bisa disejajarkan dengan GS atau Ducati Multistrada.
Didukung oleh motor listrik sinkron magnet permanen 306 volt, Experia sanggup menghasilkan tenaga hingga 102 tenaga kuda dan torsi berkisar 85 hingga 664 lb-ft, yang diisi melalui baterai lithium-polimer 22,6 kWh. Energica mengklaim jangkauan 261 mil, meskipun perusahaan berbasis di Modena (Italia) itu mengklarifikasi bahwa jarak berkendara gabungan sejauh 160 mil lebih realistis. Sebagai bukti dari kelas tour adventure, Energica telah melengkapi Experia dengan kompatibilitas pengisian daya cepat Level 2 dan DC. Tingkat pengisian cepat empat mil per menit memungkinkan baterai terisi 80% hanya dalam 40 menit.
Di bawah perusahaan induk CRP Group, Energica lahir dengan "silsilah" balap dari masa CRP Racing, sehingga perangkat keras penanganan dan pengereman selalu bermerek serta memiliki komponen berkualitas. Rangka teralis tubular baja terbaru dan swingarm aluminium membuat motor ini tampak gagah.
Suspensi ZF Sachs yang dapat disesuaikan memungkinkan penyetelan preload, ekstensi, kompresi di depan dan preload, serta penyesuaian ekstensi di belakang. Brembo dipercaya untuk menjadi rem andalannya, dengan cakram depan empat piston 330 mm dan cakram belakang dua piston 240 mm.
Unit ABS dari Bosch menjadi standar, memungkinkan komputer onboard memperhitungkan sudut kemiringan saat menghitung intervensi antilock. Sistem ini akan sangat membantu jika pengendara melaju keluar jalur. Dengan bobot 573 pon, motor ini tentu saja tidak ringan tetapi tetap sangat layak sebagai motor listrik.
Berbicara soal harga, Energica membanderol Experia sekitar 25.880 Dolar AS atau setar dengan Rp370 juta. Kemudian motor listrik ini akan dilengkapi dengan bagasi hardcase, pegangan berpemanas, dan kursi yang dapat dikustomisasi sesuai pengendara dan penumpang yang merupakan perlengkapan standar. [dhe/era/timBX] berbagai sumber.
