Ford Mustang GTD Tembus di bawah 7 menit di Nurburgring!

Ford Mustang GTD merupakan proyek ambisius Ford untuk menembus angkat Sub 7 menit di Nurburgring. Entahlah, selama ini mobil dengan sub 7 menit sendiri baru Porsche atau Lamborghini. Meskipun ambisi ini tergolong berani serta nekat untuk hadirkan berbagai macam achievement yang berbeda sekali.

Entah kenapa, catatan waktu yang pernah mobil Amerika raih itu hanya Dodge Viper AC R/T tahun 2017 dan itu masih lewat 7 menit 13 detik saja. Kalau saja Ford Mustang GTD ini berhasil tembus ke angka 7 menit atau di bawahnya bakalan sejarah baru terulang atau cetak lagi hattrick baru. 

Tetapi, kok bisa Mustang GTD merupakan model ultimate atau terbaik dari model sebelumnya? Pasalnya apa sih yang berbeda kali ini? Simak dulu deh penjelasannya kali ini. 

Piloti oleh Dirk Muller, Pembalap Multimatic bawa Mustang GTD

Kesannya sendiri adalah Muller harus bisa bawa Mustang GTD itu dengan catatan waktu sub 7 menit seperti Porsche atau Lamborghini. Kalau bicara soal kemampuan mobil ini seh rasanya sudah tak bisa kita anggap remeh lagi lho. Belum lagi, dari segi bodi juga alami perubahan mencolok. Dari shell body-nya semua sudah gunakan carbon di sekujur bodi. Selain itu, mesinnya juga sudah berbeda dengan Mustang biasa. 

Dengan mengandalkan 5.200 cc V8 bertenaga 815 daya kuda dan torsi 900 Nm sepertinya lebih dari cukup mencetak waktu kurang dari 7 menit alias beda 3 detik dari sub 7 menit yang sudah ditentukan sebelumnya. Saat uji coba pun, mesin dan transmisi sendiri gunakan settingan persis dengan bawaan dari GT3. Sehingga bobot mobil sendiri mencapai 50:50 untuk satu mobilnya. Itu semua berkat Dual Clutch Transmission dengan delapan percepatan yang sesuaikan dengan kontur mobil ini. Sehingga bobotnya pun bisa terbagi menjadi dua bagian. 

Kaki Kaki turut Berubah 

Dari kaki-kaki sendiri saja, banyak ubahan menarik. Seperti Semi Active Pushroad suspension agar bisa menyesuaikan dengan track mode mereka. Selain itu, penampilan dari ban mobilnya lebih lebar dengan ukuran 325 mm buat depan dan belakang 345 mm. 

Selain itu, Active Aero pada bagian belakang menambah aura teknologi seperti mobil GT3. Tidak heran kalau model ini jadi pilihan menarik dan tatkala mereka mau mobil dengan Track Mode tapi santai di jalan raya. Hasilnya adalah total waktu hanya 6:57 detik untuk satu lap dari Nurburgring tersebut. 

Sayangnya, Mustang GTD tersedia dalam setir kiri dan harganya begitu mahal sekail. Kisaran di angka US$300.000 alias Rp5 Miliar untuk satunya. [Adi/TimBX/Berbagai Sumber].