FEB 22, 2022@20:00 WIB | 1,073 Views
Ford memperkenalkan Ranger Raptor di Eropa pada Agustus 2018 dan sekarang sudah mengganti truk berotot dengan model generasi berikutnya. Desas-desus yang santer terdengar benar karena pickup menengah ini memang mendapatkan EcoBoost V6 3.0 liter yang lebih besar.
Mesin twin-turbo telah disetel menjadi 288 hp dan 491 Nm (362 lb-ft), yang berarti torsinya turun sebesar 53 lb-ft (72 Nm). Namun demikian, ini adalah beberapa angka yang sehat mengingat Ranger Raptor lama dengan mesin EcoBlue-nya memiliki 210 hp dan torsi hanya sedikit lebih banyak, pada 391 lb-ft (500 Nm). Seperti sebelumnya, output disalurkan melalui transmisi otomatis sepuluh kecepatan.
Jika Anda lebih suka tenaga yang dihasilkan oleh mesin pembakar minyak, Ford menyatakan bahwa Ranger Raptor versi diesel masih akan ditawarkan. Kali ini Ford mengadopsi teknologi anti-lag yang diadaptasi dari supercar GT dan hot hatchback Focus ST. Itu membuat sepasang turbo berputar hingga tiga detik jika Anda ingin mendorong truk dengan keras segera setelah melepaskan kaki Anda dari pedal akselerator.
Seperti yang Anda harapkan dari Raptor, Ranger dengan model tertinggi mendapatkan suspensi yang lebih kokoh untuk kemampuan pergi ke mana pun yang lebih baik. Off-roader ini menawarkan lengan kontrol atas dan bawah aluminium yang lebih besar bersama dengan sistem tautan Watt yang ditingkatkan di bagian belakang. Ford memasang shock FOX 2,5 inci yang mengurangi separuh gesekan dibandingkan dengan generasi sebelumnya.
Ford Ranger Raptor 2023 untuk Eropa mendapatkan sistem penggerak empat roda permanen dengan transfer case dua kecepatan yang dikontrol secara elektronik sesuai permintaan. Ada perbedaan penguncian di bagian depan dan belakang bersama dengan tujuh mode mengemudi yang dapat dipilih: Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts, dan Baja.
Ford Ranger Raptor 2023 juga mendapatkan sistem off-road Trail Control, yang bekerja pada kecepatan hingga 20 mph (32 km/jam). Fender yang terlihat berotot menampung velg 17 inci yang dibungkus ban segala medan dan bagian belakang dilengkapi knalpot sporty dengan flap yang dapat disesuaikan untuk memodifikasi derumannya dengan cepat. Lampu depan matriks LED adalah perlengkapan standar, seperti saluran masuk udara fungsional dan tangga samping aluminium.
Pada interior terdapat kursi sport yang menurut Ford telah dirancang dengan inspirasi dari jet tempur, sementara aksen warna Code Orange mempercantik kabin. Selain paddle shift magnesium eksklusif untuk Raptor, mobil ini juga mendapat sound sistem B&O 10-speaker. Pengemudi memiliki kluster instrumen digital 12,4 inci yang disertai dengan layar sentuh vertikal 12 inci dengan SYNC 4 dan dukungan nirkabel untuk Android Auto dan Apple CarPlay.
Ford akan memulai pengiriman pelanggan Ranger Raptor bertenaga EcoBoost baru di Eropa pada akhir musim panas, dengan diesel menyusul tahun depan. Belum ada kabar tentang ketersediaan di AS, tetapi sebuah laporan baru-baru ini menunjukkan bahwa produksi truk standar di pabrik Michigan akan dimulai pada Mei 2023. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
