JUL 20, 2022@10:00 WIB | 1,417 Views
Ford telah meluncurkan varian Raptor paling bertenaga yang pernah ada, Raptor R, yang menampilkan mesin V8 522kW supercharged dari Mustang Shelby GT500. Berbasis Ford F-150, Raptor R mengambil inspirasi dari truk balap yang bersaing di ajang Baja 1000. Ford mengklaim bahwa ini adalah Raptor dengan spesifikasi layaknya truk balap.
Dengan jantung pacu V8 5,2 liter supercharged yang diambil dari Ford Mustang Shelby GT500, menjadikan Raptor R truk dengan torsi paling buas saat ini. Mesin ini sanggup memuntahkan tenaga sebesar 522 kW dan torsi 868 Nm.
Ford Performance mengkalibrasi ulang supercharger V8, memasang pulley baru untuk mengoptimalkan daya untuk penggunaan off-road dan meningkatkan pengiriman torsi pada low-end dan mid-range.
Untuk memastikan V8 adalah “Built Ford Tough”, Ford Performance meng-upgrade manifold knalpot asli menjadi baja tahan karat. Perubahan lainnya termasuk penambahan oil cooler dan filter yang unik, serta oil pan yang lebih dalam sehingga Raptor R dapat mengatasi tanjakan yang curam sambil menjaga mesin tetap dingin. Volume asupan udara telah meningkat sebesar 66 persen melalui saluran masuk yang lebih lebar.
Raptor R dirancang untuk menguji lingkungan off-road, itulah sebabnya transmisi dan driveline SelectShift 10-percepatan juga telah ditingkatkan. As roda depan terbaru dengan konstruksi yang lebih kokoh membantu menangani torsi tambahan yang dikirim melalui drivetrain, serta poros penggerak aluminium berdiameter lebih besar.
Suspensi belakang lima tautan memiliki lengan trailing yang lebih panjang untuk mempertahankan posisi gandar dengan lebih baik di medan yang kasar, sementara batang Panhard dan pegas koil 24 inci membantu melintasi medan berat dengan kecepatan tinggi.
Guncangan Fox Live Valve yang dikontrol secara elektronik membantu meredam guncangan sambil menyesuaikan diri sesuai dengan jalan di bawah. Raptor R juga sudah dibekali dengan velg 13 inci di depan dan 14,1 inci di belakang.
Perbedaan utama dalam tampilan Raptor standar yaitu "power dome" yang lebih besar di kap mesin, serta aksen oranye dan badge "R" yang unik di grille, kap mesin, dan bak truk.
Paket grafis juga mengapit spatbor belakang. Di bagian interior, jok Recaro hadir sebagai standar yang dibalut kulit hitam dan suede. Pickup ini juga memiliki serat karbon yang ditempatkan di pintu, wadah media, dan bagian atas panel instrumen.
Teknologi off-road assist hadir sebagai standar termasuk Trail Turn Assist, yang memungkinkan pengemudi untuk mengecilkan radius belok mereka di tikungan yang sempit, dan Ford Trail Control yang pada dasarnya adalah cruise control untuk off-road.
Sistem infotainment layar sentuh 12 inci menampilkan kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto serta pembaruan perangkat lunak over-the-air. [fdlh/dera/timBX] berbagai sumber
