AUG 16, 2021@12:00 WIB | 1,376 Views
Apa yang terjadi dengan Land Cruiser Prado yang sedikit lebih kecil? Meskipun banyak pembaruan, model Seri 150 saat ini sudah berusia 12 tahun. Land Cruiser Prado 150 Series generasi keempat yang awalnya diperkenalkan pada tahun 2009 telah menerima banyak pembaruan dalam siklus hidupnya selama 12 tahun dengan facelift utama pada tahun 2013 dan 2017. Penyegaran terbaru termasuk powertrain dan peningkatan peralatan diluncurkan pada tahun 2020, sementara peringatan 70 tahun edisi khusus diluncurkan pada tahun 2021.
Mengingat bahwa Seri 150 dan Seri 200 ditayangkan perdana dengan perbedaan dua tahun, masuk akal untuk mengharapkan Seri 250 diluncurkan pada tahun 2023, dua tahun setelah Seri 300. Best Car Web mengharapkan rilis pada musim panas 2023 tetapi menurut Creative Trend, akan ada rumor tentang pembukaan sebelumnya di musim panas 2022. Bagaimanapun, All New Prado pasti akan mempertahankan arsitektur body-on-frame yang khas. Eksteriornya akan menampilkan elemen peminjaman gaya evolusioner dari Seri 300 dengan dimensi yang sangat mirip dengan generasi saat ini.
Baca juga: Rumor Beredar, Toyota Grand Highlander Meluncur Tahun 2023 Dengan Opsi Hybrid
Skenario yang paling masuk akal adalah Seri 250 menggunakan versi yang lebih kecil dari rangka tangga Seri 300 yang memiliki banyak komponen dari platform GA-F. Ini tidak hanya akan membuatnya lebih ringan dibandingkan pendahulunya tetapi juga secara signifikan meningkatkan handling di jalan raya dan kualitas pengendaraan, tanpa mengorbankan kredensial off-roadnya yang terkenal. Dalam konteks ini, trim level yang lebih tinggi dari penerus Prado dapat mewarisi fitur seperti sistem Electronic-Kinetic Dynamic Suspension (eKDSS) yang canggih dari Land Cruiser GR Sport, bersama dengan elektronik yang lebih canggih.
Di bawah kap, diharapkan menemukan opsi hybrid untuk pertama kalinya dalam sejarah Prado, dalam bentuk unit bensin 2,5 liter atau 2,7 liter elektrifikasi yang dikabarkan untuk tahun 2024 mirip dengan RAV4 dan Highlander. Seperti yang dilaporkan beberapa minggu lalu, Toyota diduga mengembangkan motor diesel hibrida untuk model 4x4 masa depan dan kendaraan komersial, yang berpotensi digunakan di Prado.
Baca juga: Toyota GR Supra 35th Anniversary Edition Diperkenalkan di Jepang
Dikabarkan bahwa Toyota akan mempertahankan mesin turbodiesel empat silinder 2.8 liter saat ini dalam produksi. Motor ini telah diperbarui untuk Land Cruiser Prado 2021 di mana menghasilkan 200 hp (150 kW / 204 PS) dan torsi 500 Nm (369 lb-ft), dikawinkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan dan sistem 4WD standar. Diesel juga mendapat peringkat konsumsi bahan bakar yang lebih baik sebesar 7,0 l/100 km (33,6 mpg AS / 40,3 mpg Inggris) dan emisi CO2 yang lebih rendah sebesar 192 g/km, angka yang berpotensi dapat dikurangi lebih jauh dengan pembaruan.
Ada juga kemungkinan bahwa Toyota mempensiunkan motor ini demi mesin diesel V6 twin-turbo 3,3 liter twin-turbo yang lebih besar yang di Land Cruiser 300 menghasilkan 304 hp (227 kW / 309 PS) dan torsi 700 Nm (516 lb-ft). Yang ini akan dikawinkan dengan transmisi otomatis 10 kecepatan Direct Shift yang menghasilkan penghematan bahan bakar yang signifikan dan emisi yang lebih rendah, sementara 4WD pasti akan tetap standar.[ibd/timBX]
