NOV 05, 2024@12:00 WIB | 257 Views
Belum lama ini, Toyota baru saja menghadirkan pickup Hilux Rangga untuk pasar Indonesia. Meski mobil ini lebih ditujukan untuk kebutuhan komersial, ternyata mobil ini bisa dipakai untuk berbagai kebutuhan. Salah satunya dimodifikasi untuk bisa dipakai balap.
Jadi di Thailand, mobil yang lebih dikenal sebagai Hilux Champs ini dirombak oleh divisi Toyota Gazoo Racing Thailand. Versi balap dari Toyota Hilux Rangga ini ikut dalam salah satu ajang balap mobil khusus mobil yang diberi nama Super Pickup.
Melansir Paultan, Senin (4/11/2024), Toyota Hilux Rangga yang dipakai balap ini menggunakan basis varian Single Cabin. Selain penggunaan body Single Cabin, versi balap ini harus menggunakan mesin Diesel dengan penggerak roda belakang sesuai dengan regulasi balap Super Pickup tersebut.
Secara tampilan, ada beberapa ubahan yang diberikan dibandingkan Hilux Rangga Single Cabin versi standar. Mulai dari yang jelas terlihat yaitu penggunaan livery warna putih dengan corak merah hitam khas Gazoo Racing.
Gak cuma itu, versi balap dari Toyota Hilux Rangga ini sudah dibekali dengan bodykit yang memberi tampilan pickup yang lebih sporty. Kemudian ada penggunaan model bumper dengan sentuhan splitter dan lubang intake yang punya fungsi aerodinamika.
Ubahan lainnya adalah penggunaan kap mesin dengan ventilasi udara untuk memberi panas yang lebih optimal. Selain itu, mobil ini sudah menggunakan model velg aftermarket yang sporty dan overfender yang cukup besar. Serta suspensi yang dibuat lebih rendah dengan tujuan agar punya handling yang lebih optimal.
Yang unik adalah hadirnya sayap dan diffuser di area belakang bak mobil pickup ini. Gak sekedar memberi tampilan yang lebih sangar dan sporty, penggunaan part tersebut ternyata memberi efek aerodinamika yang jelas jauh lebih optimal.
Untuk bagian interior, Toyota Hilux Rangga versi balap ini sudah dibekali dengan jok bucket, dan setir custom yang dibuat oleh Sparco. Selain itu ada tambahan roll bar yang dibuat menyatu dengan sasis ladder frame yang diusung mobil ini.
Lanjut ke bagian mesin, sejatinya masih mengusung konfigurasi 2.400cc, 4 silinder Turbo Diesel bawaan standar. Hanya saja, ada beberapa part yang diubah seperti Turbo dan Intercooler yang lebih besar. Alhasil versi balap dari Toyota Hilux Rangga ini bisa menghasilkan tenaga 148 Hp dengan transmisi Manual.
Modifikasi ini bisa dibilang cukup unik dan antimainstream untuk sebuah mobil pickup. Buat kalian yang sedang menantikan unit Toyota Hilux Rangga datang, modifikasi ini bisa menjadi salah satu inspirasi yang bisa kalian coba pastinya. [edo/timBX]
