Hemat Rp 600 Ribuan! Kawasaki Ninja 250 Fi 2 Silinder Enggak Bisa Starter, Pakai Ini Murah Banget!

Kawasaki Ninja, ya siapa yang tak kenal dengan motor sport yang sudah legendaris sejak puluhan tahun silam ini. Salah satu variant favoritnya yang sampai sekarang laris manis yaitu Kawasaki Ninja 250 Fi 2 silinder inline.

Setelah kemunculan pertamanya dengan mesin 250 cc 2 silinder karburator, pada tahun 2013 Kawasaki meluncurkan Ninja 250 cc 2 silinder injeksi.

Nah kali ini kita akan fokus bahas soal motor ini, tepatnya keluhan dan penyakit yang biasanya terjadi pada motor sport ganteng ini Pals.

Bedasarkan informasi dari berbagai komunitas Ninja 250 Fi ataupun karburator, salah satu kerusakan yang sering terjadi pada motor sport bersuara khas ini adalah tidak bisa dihidupkan saat distarter, panik dong?

Kebetulan, hal tersebut juga dialami tim BX alias penulis artikel ini sendiri nih Pals. Saat hendak berangkat ke kantor, Kawasaki Ninja 250 2 silinder FI milik salah satu tim BX tidak bisa distarter alias "Cetak-cetek" doang.

Hal tersebut langsung dikonsultasikan pada mekanik langganan, dan begini jawabannya.

"Starternya berat apa cetak-cetek doang? Kalau berat dan lampu redup atau klakson enggak idup bisa aki soak, tapi kalau cetak-cetek doang Ninja 250 FI biasanya bendik starternya mati atau lemah," tutur Meghol, mekanik Kumbang Jaya Motor.

Tim BX pun langsung mencari patokan harga bendik starter Kawasaki Ninja 250 FI 2 Silinder ini di online, dan "Waaaw!" Harga satu buah bendik starternya dijual dengan harga antara Rp 500-750 ribuan Pals!

Kepala langsung sedikit cenat-cenut, tapi jangan takut karena tim BX dapet informasi bermanfaat dari salah satu member komunitas Ninja 250 Fi nih Pals.

"Bendik starter rusak ya? Hahah pusing kan harga orinya? Udah beli aja bendik starter punya Yamaha Byson atau Xeon RC, harganya bisa setengah harga bahkan jauh lebih murah loh," ungkap Ghiffar, Captain RNB (Riders Ninja Bekasi) Chapter Cianjur ini.

Benar saja, tim BX pun langsung mendatangi salah satu dealer resmi Yamaha dan membeli satu buah bendik starter Yamaha Byson dengan harga Rp 105 ribu saja.

Lalu apakah sama alias PNP? Yups, memang mudah sekali namun ada 1 hal yang mesti kalian perhatikan nih yaitu menukar tutup atau konektor sekring bendiknya.

Perhatikan foto di bawah ini, bendik dengan sekring berwarna merah itu bendik Yamaha Byson dengan sekring 10 Amper dan konektor positif berada di sisi kiri.

Sedangkan bendik original Kawasaki Ninja 250 FI 2 silinder bersekring hijau 30 amper, konektor positifnya pun berada di sebelah kanan Pals.

"Beli aja dulu, nanti kalau udah lo tinggal buka tutup bendik atasnya tuh pelan-pelan jangan sampai pecah. Pasang tutup bendik asli punya Kawasaki Ninja 250 FI nya yang sekring hijau di bendik Yamaha Byson itu dan udah tinggal pasang kabel, soket terus masukin lagi ke karetnya di bawah tangki bensin," lanjut Megol, sang mekanik dalam pembicaraan melalui telefon dengan tim BX.

Penasaran, tim BX pun memperhatikan kedua bendik ini. Dan benar saja, bendik Yamaha Byson atau Xeon RC dengan bendik Kawasaki Ninja 250 FI 2 silinder memiliki merek yang sama yaitu Jideco!

Setelah bendik dipasang kembali, jangan lupa memasang kedua kabel aki beserta penutupnya. Cobalah starter Kawasaki Ninja 250 Fi 2 silinder lo Pals, "Greeng!!!" Motor sport ganteng dengan body gambot ini hidup dan siap gaspol lagi!

Gimana, bisa hemat sekitar Rp 500 sampai 600 ribuan nih kan lumayan bisa buat beli Pertamax fullltank bahkan modifikasi hehe.

[Ziz/timBX].