MAR 24, 2025@12:30 WIB | 122 Views
Honda melakukan versi penyegaran pada sedan terbesar mereka yaitu Accord di Jepang. Yang menarik, salah satu ubahan penting pada Accord versi terbaru ini yaitu hadirnya fitur radar sumper canggih yang punya kemampuan menyetir sendiri jauh lebih canggih dari sebelumnya.
Melansir Paultan, Senin (24/3/2025), fitur radar canggih di Honda Accord versi update model 2025 ini diberi nama Honda Sensing 360+. Fitur radar ini hadir di varian tertinggi Legend Hybrid EX dan sudah mengusung sistem mengemudi sendiri Level 3.
Secara basis, Honda Sensing 360+ merupakan penyempurnaan dari Honda Sensing Elite yang sebelumnya dipakai. Perbedaan yang paling terasa adalah, ketika dinyalakan Adaptive Cruise Control dan Lane Centering Assist, supir bisa melepas tangannya dari setir.
Artinya setir nantinya secara total akan bergerak sendiri mengikuti marka jalan yang akan dilewati. Selain itu, penggunaan Honda Sensing 360+ ini mnemungkinkan setir bisa bergerak sendiri hingga berhenti dan akan berfungsi jauh lebih optimal di kecepatan tinggi seperti jalan tol.
Untuk memanfaatkan Honda Sensing 360+, ada beberapa perangkat sensor yang terpasang. Salah satunya adalah hadirnya kamera pemantau dibalik kolom setir yang akan memonitor wajah pengemudi agar tetap fokus ke jalan meski setir bisa bergerak otomatis tanpa bantuan tangan.
Fitur baru di Honda Sensing 360+ adalah kemampuan mobil membaca jalan yang punya tikungan tajam. Jadi nantinya kecepatan mobil saat melewati tikungan tajam bisa disesuaikan secara otomatis. Serta arah gerak setir juga akan berputar secara sendiri secara halus tanpa intervensi tangan manusia.
Kembali soal sensor, selain dibalik kolom setir, ada beberapa sensor lainnya. Diantaranya seperti di depan dan belakang bumper. Lalu ada tambahan sensor dibalik kaca depan dan dibalik emblem Honda sisi depan dengan tingkat keakuratan yang lebih tinggi.
Dari segi tampilan, Honda Accord versi terbaru ini sejatinya tidak berbeda jauh dengan sebelumnya. Mulai dari penggunaan velg berukuran 18 inch model palang lima. Selain itu, ada beberapa aksen hitam di bagian handle pintu dan spion samping mobil.
Lanjut ke bagian mesin yang masih mirip dengan Accord Hybrid sebelumnya. Artinya versi terbaru Honda Accord terbaru ini mengusung konfigurasi 2.000cc, 4 silinder, NA dengan tambahan motor listrik dan baterai. Tenaga gabungan yang dihasilkan mencapai 184 Ps dan torsi 335 Nm dan dipadu dengan transmisi e-CVT berteknologi Atkinson Cycle.
Versi Honda Sensing 360+ sejatinya direncanakan hadir di Honda Accord versi Tiongkok sejak tahun lalu. Namun karena beberapa alasan membuat kehadirannya sempat ditunda hingga tahun ini dan pertama kali muncul di Jepang. [edo/timBX]
