NOV 01, 2024@15:30 WIB | 194 Views
Penggemar mobil umumnya terbagi menjadi dua kelompok: kaum puritan dan kaum kreatif. Kaum puritan lebih menyukai mainan otomotif OEM, dan kaum kreatif suka menambahkan sentuhan kepribadian mereka sendiri ke dalam kendaraan mereka.
Namun, sejujurnya, keberhasilan opsi M Performance Parts pada mobil Bimmers, kemampuan Polestar untuk beralih dari tuner menjadi produsen mobil, dan peluncuran paket Ford Custom Garage baru-baru ini di SEMA 2024 membuktikan bahwa ada basis penggemar yang lebih besar dari pecinta mobil yang menginginkan jalan tengah.
Para penggila mobil sering kali mencari gaya dan performa yang ditawarkan oleh pasar suku cadang, tetapi tidak mau mengambil risiko garansi, keandalan keseluruhan, dan nilai jual kembali mobil yang terawat baik. Dan berkat respons yang sangat positif terhadap konsep Acura Integra Type S yang memukau yang diperkenalkan di Monterey Car Week awal tahun ini, Honda dan Acura memulai bisnis penyetelan baru.
Komponen Performa Asli Dari Insinyur Balap
Bisnis baru ini didirikan di bawah bendera Honda Racing Corporation dan akan mengembangkan suku cadang performa asli untuk kendaraan Honda dan Acura. Suku cadang ini akan dikembangkan oleh "insinyur HRC pemenang kejuaraan." Sayangnya, HRC tidak menyebutkan kejuaraan mana yang dimaksud, dan belum ada nama insinyur yang dicantumkan.
Ini baru sekadar pengumuman, dan disebutkan bahwa "HRC AS telah memenangkan balapan dan kejuaraan di jalan raya dan off-road selama tiga dekade." Dan bisa berarti apa saja mulai dari Formula 1 hingga Baja, tetapi diduga bahwa setidaknya beberapa dari Prototipe HRC Integra Type S akan diproduksi. Namun, itu bukan satu-satunya mobil keren yang bisa terwujud.
Sembilan kendaraan berbeda dipamerkan di stan SEMA 2024 HRC, dan sangat menyenangkan melihat partisipasi OEM yang begitu luas tahun ini, dari berbagai produsen mobil. Di antaranya adalah mobil Formula 1 Oracle Red Bull Racing RB20, prototipe Acura ARX-06 endurance IMSA WeatherTech SportsCar GTP Championship yang dialiri listrik yang baru-baru ini memenangkan balapan ketahanan 12 Hours of Sebring yang ikonik, dan Honda IndyCar V6 twin-turbo 2,2 liter.
Anda mungkin ingat bahwa Honda memasukkan mesin ini ke dalam CR-V tahun lalu dan itu juga dipamerkan, bersama dengan Honda Ridgeline Baja Race Truck, Integra Type S DE5 Race Car yang meraih posisi kelima di kelasnya di Pikes Peak tahun ini, dan HRC Honda Civic Type R Pace Car.
Ada juga versi fantastis dari Honda Pilot, kendaraan yang terkenal karena skor keselamatannya yang luar biasa, keandalan yang luar biasa, dan kepraktisan secara umum. Kendaraan keluarga tiga baris biasanya tidak ditemukan pada lift kendaraan tuner, tetapi "HRC berencana untuk memproduksi suku cadang performa on-road dan off-road, dengan Pilot yang mendemonstrasikan kemungkinan peralatan off-road."
Tepat sebelum acara, dan sepenuhnya terpisah dari bisnis tuner baru HRC, Bisimoto juga mempresentasikan rancangan berbasis Honda, kali ini dengan harapan masa depan bertenaga listrik. Honda Prologue 2024 yang Anda lihat di bawah ini telah dilengkapi dengan rak dan kotak atap, roda Brixton Forged TR09 22x9,5 inci berbahan karet Toyo, grafis NAB.Visual Design, dan kuk khusus.
Jika Anda tidak menyukai mobil yang dibanting, Anda mungkin menganggap sistem suspensi udara universal dan pengontrol Airlift-nya sedikit lebih kontroversial daripada roda ganjil, tetapi intinya adalah untuk menunjukkan bahwa penyetelan dan personalisasi akan tetap, ada apa pun nanti yang dibawa ke SEMA 2024. (ibd/timBX)
