DEC 09, 2020@10:00 WIB | 852 Views
Honda kembali masuk ke kelas big-bore cruiser pada tahun 2021 dengan Rebel 1100, yang merupakan versi berkapasitas besar dari Rebel 500 yang sebelumnya populer.
Seperti yang diprediksikan oleh MCN pada bulan April, Rebel baru mengambil versi twin paralel dari CRF1100 Africa Twin saat ini.
Seperti 500, CMX1100 Rebel baru memiliki proporsi yang dapat diatur (tinggi jok 700mm) yang dipadukan dengan gaya cruiser berbahan tebal. Ban depan berukuran 130 bagian 18 inci dengan 180 bagian 16 inci yang tebal di bagian belakang.
Motor 1084cc hadir dengan Dual Clutch Transmission (DCT) Honda, menjadikan Rebel baru sebagai cruiser pertama yang tersedia dengan gearbox semi-otomatis.
Mesin juga mendapat revisi pengaturan waktu katup dan pengapian ditambah flywheel yang lebih berat, semuanya dimaksudkan untuk memberikan karakter lebih cruiser dan meningkatkan kinerja low dan midrange.
Hasilnya adalah tenaga puncak 86bhp pada 7000rpm dan torsi 72ft.lb pada 4750rpm, dibandingkan dengan revvier Africa Twin 100bhp pada 7.500rpm dan 78lb.ft pada 6250rpm.
Mesin yang dikerjakan ulang juga mendapatkan keuntungan dari tiga mode berkendara default (Standard, Sport dan Rain) ditambah mode ‘User’ tambahan yang dapat disesuaikan.
1100 Rebel mengikuti model saudranya dengan kerangka baja tubular tetapi dengan tabung yang lebih gemuk. Ada garpu teleskopik konvensional dan guncangan belakang ganda, meskipun ini lebih besar daripada yang ada pada Rebel yang lebih kecil dan dapat diatur sebelumnya.
Sebuah cakram depan tunggal memberikan tenaga pengereman, meskipun ini adalah item 330mm yang lebih besar yang sekarang dipegang oleh kaliper empat piston radial-mount. Lampu depan bundar memiliki empat lampu LED sementara instrumentasi menggunakan dasbor LCD terbalik berukuran 120mm.
Honda CMX1100 Rebel diperkirakan akan mencapai dealer pada Maret 2021 dengan harga 8.999 poundsterling untuk manual dan 9.899 poundsterling untuk versi DCT. [dhe/asl/timBX] berbagai sumber
