Corvette ZR1 Tidak Dilengkapi Sistem Aero Aktif, Ini Alasannya!

Chevrolet Corvette ZR1 2025 adalah mobil super Amerika yang bersaing dengan mobil-mobil Eropa sezamannya dengan cara yang sangat kuno. Tidak seperti banyak mobil performa tinggi saat ini, ZR1 tidak memiliki aerodinamika aktif. Setiap canard, spoiler, dan sayap dipasang di tempatnya, dan Corvette dapat menghasilkan downforce 1.200 pon (544 kg) saat dilengkapi dengan paket ZTK.

Tadge Juechter, mantan kepala teknisi eksekutif Corvette, mengatakan kepada GM Authority bahwa tim tidak dapat menemukan manfaat kinerja apa pun dengan sistem aero aktif, selain dari tampilannya.

“Hampir setiap sistem aerodinamis aktif yang pernah kami uji memiliki peluang untuk mewujudkan estetika,” kata Juechter kepada GM Authority.  “Jadi, saat aerodinamis aktif digunakan, hambatannya lebih rendah dan gaya tekannya lebih besar. Jadi, karena sistem ini mencapai keduanya, mengapa tidak membiarkannya digunakan sepanjang waktu?,” tambahnya.

Paket ZTK , yang bersifat opsional, menambahkan sayap belakang yang besar, bidang loncat depan, dan bibir Gurney di kap mobil. Itu membantu menjaga aliran udara di atas mobil, sementara ban Michelin Pilot Sport Cup 2 R menambah cengkeraman, dan pegas yang lebih kaku memperketat pengendalian.

Angka downforce itu hanyalah salah satu dari angka performa ZR1 yang mencengangkan. Ada juga mesin V-8 flat-plane-crank 5,5 liter twin-turbocharged, yang menghasilkan 1.064 tenaga kuda dan torsi 828 pound-feet. Mobil ini akan melaju lebih dari 215 mil per jam (350 km/jam) dan menempuh jarak seperempat mil dalam waktu kurang dari 10 detik. Mobil ini juga sangat ringan, dengan berat kosong 3.670 pound (1.665 kg) untuk sebuah mobil coupe. (ibd/timBX)