Inilah Alfa Romeo SZ Trofeo, Mobil Balap Legal Jalanan yang Tidak Diketahui

Alfa Romeo SZ, yang dijuluki 'Il Mostro' berasal dari bahasa Italia untuk "Sang Monster" atau selalu menjadi mobil yang kontroversial. Dikenal karena tampilannya yang tidak biasa dan pengendaliannya yang sangat tajam, mobil ini dibuat bekerja sama dengan Zagato untuk produksi yang singkat.

Keanehan berpenggerak roda belakang ini menaungi Busso V6 3.0 liter yang ikonik dari Alfa di balik kapnya, sebuah mesin yang secara luas dianggap sebagai salah satu V6 paling merdu yang pernah dibuat. Dengan lebih dari 1.000 unit yang diproduksi secara global, kelangkaan SZ telah mengamankan tempatnya sebagai barang koleksi yang dicari dalam beberapa tahun terakhir.

Namun, contoh khusus ini meningkatkan faktor kelangkaannya, karena merupakan SZ Trofeo yang sangat langka. Alfa membangun versi lintasan SZ untuk seri balap tunggal. Mobil ini dirakit sebelum Grand Prix F1 Monaco pada tahun 1993 dan digunakan dalam balapan pendukung sebelum acara utama. Mobil ini kemudian ikut serta dalam beberapa balapan selama seri Supercar GT Italia tahun 1993.

Setelah karier balapnya, mobil ini jatuh ke tangan Andrea de Adamich, seorang pembalap Formula Satu asal Italia yang berkompetisi dalam beberapa musim kejuaraan tetapi tidak pernah meraih kemenangan Grand Prix. Ia menggunakan SZ Trofeo sebagai mobil hariannya selama lebih dari 10 tahun. Mobil ini kemudian dijual kepada seorang kolektor asal Belanda yang mendaftarkannya untuk digunakan di jalan raya di Jerman.

Mobil ini masih menggunakan corak balap merah dan putih aslinya dan telah menempuh jarak kurang dari 22.000 km. Mengingat usia dan sejarahnya yang mencakup balapan di sirkuit seperti Spa-Francorchamps, Mugello, dan Red Bull Ring, angka tersebut sangat rendah.

Beberapa peningkatan membedakan Trofeo dari SZ standar, menjadikannya lebih dari sekadar mainan trek dengan emblem mewah. Mobil ini menggunakan velg OZ Racing 16 inci yang khas, sementara interiornya telah dilucuti hingga ke bagian-bagian pentingnya seperti dasbor asli telah hilang, digantikan oleh pengaturan yang sederhana dan sepasang jok balap yang tidak meninggalkan keraguan tentang tujuannya.

Menambahkan lapisan keren ekstra pada resume SZ yang sudah mengesankan ini, pembalap reli legendaris Walter Rohrl, Juara Reli Dunia dua kali, pernah mengendarai mobil ini di Red Bull Ring di Spielberg, Austria.

Kini, bagian dari sejarah olahraga bermotor ini telah didaftarkan untuk dijual di Jerman dengan harga permintaan sebesar 185.000 euro (Rp 3,14 miliaran), jumlah yang lumayan mengingat performa namun kelayakan mobil yang memiliki begitu banyak sejarah. (ibd/timBX)