Isuzu Ungkap Konsep D-Max BEV Untuk Pertama Kali

Isuzu secara mengejutkan mengungkapkan secara penuh konsep D-Max listrik atau BEV untuk pertama kalinya. Padahal pickup listrik baru ini dijadawalkan baru diperkenalkan ke publik secara resmi pada 27 Maret di Bangkok International Motor Show, Thailand.

Pengungkapan ini muncul hanya beberapa hari setelah Isuzu Ute menyuarakan keprihatinannya atas usulan peraturan emisi Pemerintah Federal, yang dikenal sebagai Standar Efisiensi Kendaraan Baru (NVES).

Isuzu D-Max EV akan dilengkapi motor listrik ganda – depan 40kW dan belakang 90kW untuk menghasilkan output gabungan 130kW dan 325Nm – ditenagai oleh baterai lithium-ion 66,9kWh.

D-Max listrik diharapkan menawarkan jangkauan berkendara yang diklaim sekitar 300 kilometer tanpa muatan. Isuzu mengatakan ute tersebut masih menawarkan kapasitas muatan hingga 1000kg, dan mampu menarik hingga 3500kg (direm).

Berkat motor listrik ganda, D-Max EV akan berpenggerak semua roda, dengan kecepatan tertinggi 130km/jam.

Meskipun D-Max listrik berbagi platform dengan mesin diesel – sehingga mengurangi biaya pengembangan – D-Max akan menggunakan poros belakang de Dion untuk meningkatkan ketahanan off-road, dengan antara 60 dan 70 persen tenaga kendaraan berasal dari roda belakang.

Meskipun disebut sebagai sebuah konsep, ada kemungkinan besar bahwa versi jalanannya akan menyimpan banyak isyarat visual yang terlihat pada prototipenya. Perbedaan utamanya mencakup gril yang sebagian besar tertutup rapat, bumper depan yang dibentuk ulang, dan highlight biru di seluruh eksterior.

Isuzu berjanji bahwa D-Max listrik akan tampil sama baiknya dengan model turbodiesel yang sudah dikenal.

Produksi Isuzu D-Max listrik akan dimulai pada tahun 2025, dengan model yang akan mulai dijual di Norwegia terlebih dahulu, seperti diberitakan sebelumnya. Australia, Inggris, dan Thailand akan menyusul, dengan rincian lebih lanjut diperkirakan akan diumumkan menjelang peluncuran D-Max EVdi Thailand. [wic/timBX].