Kapasitas Mesin Mobil Terbesar di Dunia (Part 4)

Masih penasaran BlackPals mobil apa saja yang dibekali dengan mesin terbesar di dunia? Suda ada 30 mobil dalam daftar yang telah tersuguhkan dalam artikel-artikel bersambung sebelumnya. Mari kita simak 10 mobil dengan kapasitas mesin terbesar dunia berikutnya yang tentu taka akan kalah gagahnya.

31. Toyota 2JZ-GTE (1991)

Pembuat mobil Jepang memilih sebutan yang membingungkan untuk mesin mereka, tetapi itu tidak menjadi masalah ketika Anda memiliki cam overhead ganda lurus enam intercooled dengan turbocharger berurutan, yang akan memberikan 700bhp yang andal dan yang dapat disetel untuk menghasilkan lebih dari 1000bhp. Jadi dengan hanya 300bhp atau lebih di tekan dalam bentuk produksi biasa seperti yang terlihat pada Toyota Supra A80 (foto), mesin 3.0 liter 2JZ-GTE nyaris tidak berkeringat.

Baca: Kapasitas Mesin Mobil Terbesar di Dunia (Part 3)

32. McLaren F1 (1992)

Ada lebih banyak hal pada McLaren F1 daripada hanya mesinnya, tetapi V12 6,1 liter yang dipasok BMW adalah sesuatu yang bagus. McLaren awalnya mencoba berkolaborasi dengan pemasok mesin Formula 1 Honda, yang meminta mesin 550bhp untuk menggerakkan supercar yang akan datang. Honda tidak bisa berkomitmen sehingga McLaren meminta BMW sebagai gantinya - dan hasilnya adalah pembangkit tenaga dengan 77bhp lebih dari yang diminta.

33. Mercedes OM606 (1993)

Katalog bagian belakang mesin Mercedes berisi beberapa entri yang cukup mengesankan, tetapi ini adalah salah satu favorit kami; mesin 3.0 liter straight-six dengan camshaft kembar overhad dan empat katup per silinder. Awalnya terlihat dalam bentuk aspirasi alami di W124 E-Class, OM606 kemudian dipasang ke E-Class generasi berikutnya, W210, dalam bentuk turbocharged. Halus, tidak bisa dihancurkan, dan mudah berboros, OM606 juga menemukan jalannya ke W140 S-Class (foto) serta W463 G-Class.

Baca: Kapasitas Mesin Mobil Terbesar di Dunia (Part 2)

34. BMW straight-six diesel (1999)

Bahkan sebelum kedatangan 530d yang asli, BMW telah membangun beberapa mesin diesel yang luar biasa, terutama mesin 2.5 liter straight-six yang terlihat pada 325tds dan 525tds pada 1980-an. Tapi unit inilah yang benar-benar menempatkan BMW di peta untuk mesin diesel yang hebat; 530d pertama cepat, terdengar bagus dan cukup pelit juga menghasilkan jangkauan tangki tunggal yang besar, yang semuanya dengan cepat menjadikannya mobil polisi pilihan di seluruh Eropa.

35. Pagani V12 (1999)

Kita semua tahu bahwa Pagani asli menampilkan mesin yang dibangun oleh divisi AMG Merc, tapi lalu kenapa? Itu masih monster dari pembangkit listrik yang awalnya memiliki tenaga enam liter dan 444bhp; ini naik menjadi tujuh liter sebelum mencapai puncaknya pada 7,3 liter dan 789bhp yang agak menggelikan. Huayra tetap menggunakan AMG V12, tetapi Zonda mendapatkan pembangkit listrik epik M120 Merc penggantinya memiliki unit M158 twin-turbo.

36. Honda F20C (2000)

Kami dapat dengan mudah memasukkan unit K20 yang dipasang Honda ke Civic Type R, tetapi kami telah memilih unit F20 yang dipasang ke S2000 karena itu adalah pembangkit tenaga yang sangat canggih. Mampu berputar ke 9000rpm seperti sepeda motor, 2.0 liter F20 yang disedot secara alami dapat menghasilkan 247bhp besar-besaran, yang berarti ia memiliki output daya spesifik tertinggi (bhp per liter) dari mesin apa pun sampai Ferrari 458 datang. Torsi yang sedikit lebih rendah tidak akan salah.

Baca: Kapasitas Mesin Mobil Terbesar di Dunia (Part 1)

37. GM LS6 (2001)

Kami sudah memiliki satu GM blok kecil V8 dan ini yang lain, meskipun keduanya tidak terkait. LS6 didasarkan pada LS1 yang tiba pada tahun 1997 untuk menggerakkan Corvette C5. Unit ini kemudian dikembangkan menjadi LS6 yang lebih bertenaga khusus untuk Corvette Z06, meskipun juga akan menemukan jalannya ke dalam Cadillac CTS-V (foto). Awalnya diberi nilai 385bhp dari 5,7 liter, tenaga naik menjadi 405bhp sebelum LS7 mengambil alih pada tahun 2006.

38. VW Group W12 (2001)

Dalam hal konfigurasi mesin yang aneh, Volkswagen Group adalah ahlinya. Ini menghasilkan VR6 sudut sempit, V5, W8 dan di Bugatti Veyron / Chiron ada W16. Hanya sedikit kurang gila dari itu adalah W12 yang dibuat dengan mengawinkan sepasang pembangkit listrik VR6 untuk menghasilkan unit 6.0 liter. Pertama kali terlihat pada konsep coupé W12 2001, tahun itu juga melihat aplikasi mobil produksi pertama: Audi A8. Mesin W12 akan dipasang ke Bentley Continental GT (foto) serta Touareg dan Phaeton dari Volkswagen.

39. Volkswagen V10 TDI (2002)

Dipasang hanya untuk Touareg dan Phaeton, mesin diesel Volkswagen 5.0 liter 10 silinder adalah pembangkit tenaga yang luar biasa dengan torsi minimum 553 lb ft - di Touareg R50 (foto) ini ditingkatkan menjadi produksi raksasa 627 lb ft. Produksi berlangsung dari tahun 2002 hingga 2009 dan karena biaya pembuatan mesin ini sangat tinggi, hanya sedikit mobil yang pernah dijual dengan satu mesin dipasang.

40. Honda i-CTDi (2003)

Selama bertahun-tahun Honda berjanji tidak akan pernah membuat mesin diesel sendiri, tetapi akhirnya menyerah pada tahun 2003 ketika memperkenalkan pembakar oli aluminium 2,2 liter untuk Accord. Dan betapa halusnya mahakarya itu! Dengan rasio kompresi yang jauh lebih rendah dari biasanya, 16.0: 1, mesin seri N juga jauh lebih senyap dan lebih bersih daripada para pesaingnya, sementara konstruksi paduan tersebut memastikannya juga lebih ringan. [eli/asl/timBX] Bersambung…