DEC 21, 2022@13:30 WIB | 1,306 Views
Honda Civic Type R putih dengan spek N1 gaya hatchback tidak populer di Indonesia. Di negeri Paman Sam, mobil gaya JDM statusnya masih menjadi perburuan kolektor. Dibangun ulang dengan mesin K20A, tentunya dengan mencopot mesin B16B, sepaket dengan sasisnya. Nah BlackPals tahu kan arah modifikasinya mau kemana? Ya lebih kebutuhan Sprint dengan mesin karismatik K20A. Jeremy Duarte dan sang istri Nisa membeli Civic Champ White EK9 dengan sedikit drama paksa, demi keinginan Nisa.
Sementara Jeremy sendiri masih dalam proyek restorasi Integra Type R yang belum final untuk istrinya. Kehadiran Civic Type R N1 adalah cara merayu Nisa bisa drive dengan mesin K20A. Jeremy merelakan Integranya kandas kehabisan dana di bengkel Redzone. Nisa pun sudah berharap EK9 (Type R N1) cepat selesai.
Nisa menggambarkan mimpinya EK9 menggunakan warna Championship White, tidak hanya pada body, bahkan merambat ke blok, transmisi, ITB, brake booster dan braket dengan finishing candy.
Tampilan ruang mesin, dibantu oleh Jesse Sapp dari Kaitaiya Powder. Nisa yang demen warna ungu mengkombinasikan warna ungu untuk beberapa part seperti, suspensi EK9, subframe, braket lampu depan, sturtbar dan bagian lainnya. Atas ide Nisa, pantas kalau Typer R N1 ini disebut sebagai Mermaid, karena kombinasi warnanya.
Sementara valve cover, header exhaust hingga K-Tuned shifter diberi sentuhan dual tone beranodized, pilihan warna tersebut berdasarkan katalog dari Downstar Inc.
"Kami ingin memutuskan semua part disatukan sesuai dengan keinginan kami. Demi sebuah cita-cita mobil JDM yang benar-benar menginspirasi dari sejak lama bahkan 8 tahun silam," ungkap Nisa dari laman superstreetonline.
Secara look, warna putih bodi memudar karena terik mentari saat sunset. Namun ada sentuhan warna ungu, biru muda dan biru juga muncul minor. Kombinasi little mermaid inilah yang mewakili kepribadian Nisa.
Salah satu bagian OEM market yang berubah total adalah wing rear berbahan serat karbon Seeker. Bagian engine dilengkapi powder coated Mugen MF10 serta kombinasi Velg Rays model CE28 time Attack Edition.
Block Mesin K24 dilengkapi dengan 4 header racing berbahan CNC, dilengkapi camshaft Drag Cartel Stage4 dan didukung dengan valve train Supertech. Termasuk throttle body dari Kinsler Drag Cartel dan sebuah custom inconel DTR header bersambung dengan knalpot 3 inci buatan Redzone, serta exhaust DTR. Kegalakan mesin internal K20 dikombinasi block K24 ini siap running di mesin dyno, setelah diatur ulang saat ECU AEM Infinity menghasilkan tenaga 315 hp dengan BBM E85.
Atas keberhasilannya restorasi dan modifikasi, Nisa dan Jeremy kembali ke Las Vegas, dengan mobil Mermaid untuk show di AutoFashion VIPFest. Para peserta kontes saling bertanya, bagaimana Civic Type R miliknya bisa sampai Las Vegas. "Saya driving ke Las Vegas, dan saya harap mobil kami tidak menjadi ratu di garasi. Mereka menyebutnya sebagai Road Warrior," tutup Nisa.[Ahs/timBX]
1997 Honda Civic Type R N1-spec
Owner Nissa Duarte
Instagram @msctrn1
Engine K24A1, Type S oil pan; Hasport lean engine mounts; Wiseco 14:1 pistons; Skunk2 Ultra rods; 4Piston Racing CNC head v156; Supertech valve springs, retainers; Drag Cartel stage 4 cams; TracTuff VTC lock for 35 degree; Kinsler Drag Cartel individual throttle bodies; DTR header in Inconel metal, exhaust tip; RedZone custom 3-inch exhaust; Rywire tucked radiator; Walbro 450lph fuel pump; Fuelab fuel filter, pressure regulator; 1,000cc Alpha Injection injectors; Color Fittings AN fittings; powder coating - purple by Kaitaiya Powder, teal by Keith Kato; engine bay shaving and bodywork by Cedric Ah Sing and Jeremy Duarte; Downstar Inc. hardware; AEM Infinity 508 management
Power 315hp, 210 torque
Drivetrain K20A2 6-speed transmission; MFactory LSD, 4.7 final drive; Competition Clutch Stage 4, lightened flywheel; RedZone custom reverse lock-out delete plate by KellyBuilt
Suspension Function+Form coil overs custom powder coated w/custom deals; Energy Suspension polyurethane bushings, spherical trailing arm bushings; K-Tuned camber kit powder coated; Benen rear lower chassis bar; ASR rear LCAs
Braking Powder coated calipers; Cerakote discs; stainless steel brake lines
Wheels & Tires Volk CE28 Time Attack 16x7; Toyo Proxes R1R 225/45
Exterior Championship White with color changing ICE pearl by Don Acasio of Prime Body & Paint; OEM Type R front/rear bumper lips; Seeker hatch wing; Spoon mirror glass
Interior Bride Low Max seats; Personal steering wheel; custom Ariel shift knob; K-Tuned adjustable short shifter powder coated
