DEC 04, 2024@18:00 WIB | 65 Views
Electrogenic, perusahaan Inggris di balik konversi listrik untuk mobil klasik seperti Delorean DMC-12 dan Mini, telah meluncurkan kit baru untuk Mazda MX-5 asli. Dirancang agar dapat dibalik sepenuhnya, mobil ini mengganti mesin bensin empat silinder milik roadster generasi NA dengan motor listrik tunggal.
Tenaga yang dihasilkan mencapai 157 hp dan torsi 229 lb ft, menjadi peningkatan signifikan dibandingkan dengan 126 hp dan 110 lb ft yang dihasilkan oleh versi paling bertenaga dari mesin asli.
Kit ini juga mengganti kotak roda gigi asli (baik manual lima kecepatan atau otomatis empat kecepatan) dengan unit kecepatan tunggal yang baru. Akselerasi ditingkatkan secara drastis: Electrogenic mengklaim waktu sprint 0-60mph “sekitar enam detik”, turun dari 8,5 detik.
Selain daya dorong ekstra, motor juga memberikan peningkatan daya henti melalui pengereman regeneratif. Kekuatannya dapat disesuaikan menggunakan berbagai mode berkendara yang disediakan oleh kit, seperti Eco dan Sport.
Electrogenic mengklaim bahwa konversinya menghasilkan jangkauan lebih dari 150 mil (241 km), berkat pemasangan baterai berkapasitas 42kWh. Baterai ini dipasang di bawah kap mesin (menggantikan mesin) dan di bawah lantai bagasi (menggantikan tangki bahan bakar). Pengisian daya dilakukan melalui soket CCS dan membutuhkan waktu satu jam.
Meskipun baterainya menambah 100 kg pada bobot mobil, Electrogenic mengklaim pengaturan tersebut mempertahankan distribusi bobot depan-ke-belakang 50:50 yang menentukan cara MX-5 dikendalikan.
"Kami telah lama tertarik dengan konsep kendaraan klasik modern berpenggerak roda belakang yang ringan, seimbang, dan bertenaga listrik, yang benar-benar memberikan sensasi berkendara klasik," kata Steve Drummond, CEO Electrogenic.
Konversi ini dapat dilakukan pada semua MX-5 tahun 1989-1997, juru bicara Electrogenic mengonfirmasi kepada Autocar, dan pemasangannya memakan waktu sekitar seminggu. Harganya belum dikonfirmasi. (ibd/timBX)
