KTM Siapkan Transmisi AMT Untuk Motor Terbarunya, Cara Kerjanya Seperti Ini

Brand sepeda motor asal Austria, KTM menghadirkan sebuah teknologi yang bakal jadi standar di mayoritas produk terbarunya. Mereka baru saja memperkenalkan teknologi transmisi AMT atau yang juga bakal dikenal sebagai Automated Manual Transmission.

Melansir Visordown, Kamis (10/10/2024), disebutkan ada satu motor KTM yang akan pertama kali menggunakan transmisi AMT. Motor tersebut adalah KTM Super Adventure R 390 yang sempat diperkenalkan di acara Red Bull Erzbergrodeo awal tahun ini.

Disebutkan, penggunaan transmisi AMT pada motor KTM kurang lebih punya mekanisme kerja yang mirip seperti yang dipakai Honda dan Yamaha. Artinya dengan transmisi AMT ini, pengendara punya opsi bisa mengganti gigi baik secara manual maupun otomatis.

Penggunaan mode pindah gigi secara otomatis akan memanfaatkan sebuah tombol yang diletakan di bagian setang kiri motor. Lalu ketika pengendara ingin mengganti gigi secara Manual, masih disediakan dengan penggunaan tuas persneling yang diletakan di pijakan kaki.

Ketika menggunakan mode otomatis, akan ada modul aktuator yang akan memutar selector drum yang terhubung ke sistem ECU motor. Lalu ada juga modul unit kontrol transmisi atau TCU dan quickshifter yang memaksimalkan perpindahan gigi yang lebih dinamis meski diatur secara otomatis.

Susunan gigi pada transmisi AMT motor-motor KTM nantinya kurang lebih mirip seperti yang ada di motor Yamaha. Urutannya yaitu P-N-1-2-3-4-5-6. Penggunaan mode P dan N hanya bisa diaktifkan dari setang saat motor dalam kondisi berhenti.

Ketika pengguna ingin melakukan pergantian gigi dalam mode otomatis, maka TCU dan ECU akan bekerjasama memberikan perpindahan gigi yang halus. Nantinya mode berkendara yang dipilih juga bisa akan terhubung ke sistem TCU dan ECU tersebut.

Menarik untuk dinanti bagaimana wujud asli dari penggunaan transmisi AMT tersebut. Sejauh ini, KTM belum memberi detail kapan akan mulai menerapkan transmisi AMT. Kemungkinan besar, transmisi AMT di motor KTM ini bisa digunakan mulai tahun 2025 mendatang. [edo/timBX]