DEC 07, 2020@11:30 WIB | 1,026 Views
Lamborghini telah merevisi kembali Diablo pada hari jadinya yang ke 30, mengingatkan para penggemar tentang supercar yang tiba di pasaran pada tahun 1990. Ceritanya, dimulai lima tahun sebelumnya dengan Proyek 132. Ditata oleh Marcello Gandini, itu kemudian direvisi oleh Chrysler's Design Center, karena perusahaan otomotif Amerika menjadi pemegang saham mayoritas di perusahaan Italia untuk sementara.
Identik dengan julukan beast on the road, dengan mesin V12 5,7 liter yang menghasilkan 485 tenaga kuda dan torsi 428 lb-ft (580 Nm), atau unit 6.0 liter dalam model dan pembalap seri khusus, disetel dengan masukan dari reli juara Sandro Munari. Iterasi pertama tidak memiliki power steering dan alat bantu mengemudi elektronik, namun dilengkapi dengan jok kulit, electric windows, kursi yang dapat disetel secara elektrik, dan AC.
Four-wheel drive diperkenalkan pada tahun 1993 di Diablo VT, yang juga menampilkan peningkatan mekanis dan visual lainnya. SE30 memiliki 523 HP dan merayakan ulang tahun ke-30 Lamborghini. Dua tahun kemudian, kisah tersebut dilanjutkan dengan Diablo yang diluncurkan di Geneva Motor Show dan memiliki penggerak roda belakang, 510 HP, dan sayap belakang yang dapat disesuaikan. Varian open-top diluncurkan pada bulan Desember 1995 sebagai mobil convertible 12 silinder pertama yang diproduksi secara massal, dengan penggerak empat roda dan style yang direvisi.
Setelah Audi membeli Lamborghini pada tahun 1999, Diablo ditingkatkan sekali lagi. Luc Donckerwolke meninggalkan tanda tangannya di supercar tersebut, yang bergabung dengan VT dan VT Roadster . Ketiganya diperbarui luar dalam, dan mesinnya mengembangkan tenaga 529 HP dan torsi 446 lb-ft (605 Nm). Apalagi, untuk pertama kalinya, Diablo hadir dengan ABS dan sistem variable valve lift. Dengan 2.903 unit dibangun, Diablo akhirnya pensiun pada tahun 2001 dan digantikan oleh Murcielago. [ibd/timBX]
