MAR 13, 2025@11:00 WIB | 89 Views
Ferrari bersiap untuk meluncurkan EV pertamanya tahun ini, tetapi Lamborghini tidak terburu-buru untuk mengikutinya. Sebaliknya, Lamborghini tidak terburu-buru, karena model listrik pertamanya tidak diharapkan hadir hingga akhir dekade ini.
Namun, saat benar-benar hadir, mobil ini akan menjadi mobil yang sangat bertenaga dan berpotensi melampaui EV Ferrari dengan selisih yang signifikan. Jika laporan terbaru benar, transisi ke listrik tidak akan berarti berakhirnya perang tenaga kuda.
EV pertama Lamborghini akan didasarkan pada konsep Lanzador 2023. Berbicara di konferensi media tahunan Volkswagen Group, CEO Oliver Blume mengonfirmasi bahwa kendaraan tersebut akan dibangun di atas platform baru yang digunakan bersama oleh model Porsche, Audi, Bentley, dan Lamborghini.
Blume menyatakan bahwa platform ini "akan menghasilkan daya hingga 2.000 hp dan 980 volt," dan mengatakan bahwa platform ini akan menjadi "pengaturan yang sangat spesifik untuk Lamborghini." Jika EV pertama merek tersebut benar-benar mendekati angka daya tersebut, maka mobil ini akan setara dengan Pininfarina Battista dan Rimac Nevera, dan hanya kalah dari Koenigsegg Gemera sebagai mobil produksi terkuat di dunia.
Akan tetapi, meski platform tersebut mungkin mampu menopang tenaga 2.000 hp, pasti akan terkejut jika EV pertama Lamborghini hadir di pasaran dengan tenaga sebesar itu, setidaknya dalam bentuk standarnya, terutama jika berbentuk crossover tinggi seperti Lanzador.
Meski begitu, Lamborghini jelas ingin kendaraan listrik pertamanya ini menjadi pusat perhatian. Pada peluncuran Lanzador selama Monterey Car Week tahun 2023, perusahaan tersebut menggembar-gemborkan output satu megawatt—setara dengan 1.341 hp yang masih akan menjadi angka yang mengejutkan untuk Lamborghini listrik.
Janji arsitektur 980 volt juga menarik. Sementara sebagian besar kendaraan listrik kelas atas saat ini memiliki tegangan puncak 800 volt, beberapa dari Tiongkok telah mencapai batas 900 volt, dan Lucid Gravity yang baru memiliki arsitektur 926 volt yang terdepan di kelasnya, yang memungkinkan pengisian daya yang sangat cepat dan jarak tempuh yang jauh.
Blume juga mengonfirmasi kepada Autocar bahwa model keempat Lamborghini akan dibuat di Italia, tetapi tidak menyebutkan dari mana sumber tenaganya. Namun, ia meyakinkan para penggemar bahwa mobil itu akan menjadi "Lamborghini yang khas, sesuatu yang sangat emosional."
Jika mengacu pada sejarah, itu berarti mobil itu akan berisik (secara kiasan, jika tidak secara harfiah), dramatis, dan cukup cepat untuk menjaga reputasi merek tetap utuh, bahkan tanpa mesin V12 yang menderu di balik kapnya. (ibd/timBX)
