FEB 19, 2024@17:30 WIB | 291 Views
Model generasi keempat terbaru ini sedikit lebih besar dibandingkan model city car sebelumnya yang kini menjadi hatchback segmen B lima pintu biasa yang berbagi Common Modular Platform (CMP) dengan Peugeot 208. Ini juga menjadi kendaraan listrik sepenuhnya yang menggunakan running gear dari e-208.
Semua itu berarti Ypsilon memiliki performa yang sama dengan e-208 – motor depan tunggalnya menghasilkan tenaga 156 PS (115 kW) dan torsi 260 Nm, sementara baterai 51 kWh-nya menghasilkan jangkauan hingga 403 km pada WLTP. siklus.
Lancia belum mengatakan berapa banyak daya pengisian cepat DC yang dapat didukungnya (hanya saja model ini dapat mengisi daya dari 20 hingga 80% dalam 24 menit dan memberikan jangkauan tambahan 100 km dalam sepuluh menit), tetapi kita dapat berasumsi bahwa itu sama seperti e-208 dengan 100 kW maksimum. Diasumsikan juga bahwa Ypsilon akan tersedia dengan pengisi daya internal Peugeot 11 kW, yang memungkinkan waktu pengisian daya AC sekitar empat jam 40 menit.
Meskipun dasarnya terlihat sangat familiar, Lancia setidaknya telah berusaha sekuat tenaga untuk mendandaninya dengan gaya khas Italia. Bagian depan yang agresif diangkat langsung dari konsep Pu+Ra HPE dan menampilkan gril "chalice" hitam mengkilap terinspirasi oleh Beta Montecarlo dan lampu depan bundar yang mengingatkan kita pada model Stratos yang ikonik.
Bentuk bulat yang lembut, di sisi lain, dimaksudkan untuk mengingatkan kita pada sedan klasik Aurelia dan Flaminia, sementara warna hitam kilap berlanjut pada pilar C (dengan logo Lancia) dan trim pintu belakang yang menghubungkan lampu depan bundar. Seperti Ypsilon sebelumnya, model baru ini memiliki gagang pintu belakang yang tersembunyi.
Pada bagian dalam, Ypsilon membangkitkan suasana ruang tamu bergaya Italia, salah satunya melalui sistem infotainment SALA (yang merupakan singkatan dari Sound Air Light Augmentation). Ini terdiri dari layar kembar 10,25 inci untuk cluster instrumen dan layar sentuh tengah yang menampung juga kontrol AC, meskipun ada tombol fisik di bawah ventilasi udara tengah.
Di atas dasbor terdapat "hub" bundar yang menyala saat menggunakan kontrol suara "Hey SALA". Apple CarPlay dan Android Auto hadir sebagai standar, begitu pula cruise control adaptif dengan bantuan stop and go dan pemusatan jalur untuk berkendara semi-otonom Level 2.
Ypsilon adalah yang pertama dari tiga model dalam rencana strategis Lancia, dan akan menjadi ujung tombak kembalinya merek tersebut ke seluruh Eropa, dimulai dengan Belgia dan Belanda pada pertengahan tahun 2024 dan diikuti oleh Prancis dan Spanyol, kemudian Jerman pada tahun 2025. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
