JAN 20, 2025@11:12 WIB | 150 Views
Land Rover telah mengumumkan akan ikut berkompetisi secara resmi di ajang FIA World Rally-Raid Championship (W2RC) termasuk salah satunya reli Dakar. Pada ajang tersebut Land Rover akan mengandalkan model Defender OCTA.
Defender OCTA akan berlaga di kategori Stock atau kategori peruntukkan ke kendaraan berbasis produksi. Land Rover akan menurunkan dua mobil dalam lima ronde W2RC setiap tahunnya, dengan tambahan satu mobil khusus untuk ajang utamanya Reli Dakar 2026.
Land Rover telah mengonfirmasi Defender OCTA yang akan digunakan akan menggunakan arsitektur dasar 'D7X' yang sama, yang terdiri dari monokok aluminium ringan yang dikatakan tiga kali lebih kuat dari desain rangka bodi tradisional.
OCTA khusus reli ini lebih tinggi 28 mm dari Defender standar. Serta telah menggunakan suspensi adaptif canggih yang memiliki jaringan peredam hidrolik saling terikat.
Suspensi tersebut berguna untuk menghilangkan sebanyak mungkin gerakan pitch, dive, dan roll sehingga mobil dapat melaju dengan aman di medan tanah berbatu hingga padang pasir.
Kabar terbaru, OCTA akan menggunakan ban 33 inci di panggung utama, Reli Dakar. Ban tersebut merupakan ban terbesar yang pernah terpasang pada Defender.
Penampilan Defender OCTA juga semakin gagah dengan bumper yang didesain ulang dengan sudut pendekatan dan keberangkatan yang lebih besar daripada standar.
Untuk tenaganya, belum ada kabar apakah Land Rover berencana memodifikasi mesin V8 twin-turbo berkapasitas 4,4 liter. Tapi mengingat mesin itu sudah sangat buas dengan menghasilkan 626 hp dan berakselerasi hingga 62 hp dalam waktu kurang dari empat detik, jadi kemungkinan modifikasi sangat kecil.
Selain akan berkompetisi menjadi peserta reli, posisi Defender yang merupakan mitra kendaraan resmi Dakar mulai 2025 dan seterusnya akan menampilkan mobilnya di sekitar lokasi reli. Akan ada 20 Defender untuk mendukung penyelenggara acara ini, termasuk enam unit khusus untuk survei rute. [wic/timBX].
