JUL 17, 2023@14:30 WIB | 306 Views
Lanzante kembali ke Goodwood Festival of Speed tahun ini untuk memamerkan McLaren P1 Spider-nya di tanjakan bukit. P1 Spider secara resmi memulai debutnya tahun lalu, menyebabkan kegemparan ketika ditampilkan selama acara. Tahun ini sepertinya sangat senang bisa kembali, bahkan melambai-lambaikan pintunya saat berlari ke atas bukit.
Lanzante McLaren P1 Spider adalah versi modifikasi dari P1 McLaren yang diproduksi dari tahun 2013 hingga 2015. Secara total, McLaren membuat sekitar 400 mobil yang semuanya coupe. Lanzante mengatakan itu membuat total lima Spyder, dengan yang ditampilkan di Goodwood sebagai contoh pertama.
Konversi Spider lebih dari sekadar memotong bagian atas mobil yang ada. Meskipun P1 menggunakan sasis serat karbon sel tunggal yang memberikan kekakuan yang diperlukan, konversi tersebut mengharuskan Lanzante untuk mendesain ulang dek belakang, merekayasa penopang baru, dan mengembangkan bagian atas kain dengan rel agar mudah disimpan.
Selain modifikasi eksterior, Lanzante memperbarui interior dengan memulihkan jok dengan bahan kulit baru. Menggunakan SuperFabric, bahan yang lebih tahan terhadap cuaca dan sinar UV. Terakhir, aksen serat karbon dengan finishing satin dan switchgear hitam gloss ditambahkan untuk mempercantik dasbor dan konsol.
Pelanggan akan dapat menentukan perubahan mereka pada interior McLaren P1 dan memilih untuk meng-upgrade powertrain. Stok, V8 twin-turbo 3,8 liter dan powertrain hybrid menghasilkan 903 tenaga kuda dan terhubung ke roda belakang dengan transmisi kopling ganda tujuh kecepatan.
Pengaturan itu bagus untuk akselerasi 0 hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 2,8 detik dan memungkinkan McLaren P1 mencapai kecepatan tertinggi 217 mph (350 km/jam). Jika itu tidak cukup cepat, Lanzante akan membuat Cosworth melewati mesin, meningkatkan perpindahannya menjadi 4,0 liter dan meningkatkan tenaga.
Di Bukit di Goodwood, V8-lah yang menonjol. Dibandingkan dengan Ferrari V8 dari KC23 atau V12 dari Lamborghini Revuelto, itu bergemuruh di bass clef, sedangkan dua lainnya menggeram di oktaf yang lebih tinggi. Sekitar sepertiga perjalanan, pintu penumpang P1 terbuka saat berbelok ke kiri sebelum menutup lagi, seolah-olah menyambut kerumunan. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
