MAR 20, 2025@13:00 WIB | 159 Views
Sejatinya mulai musim balap tahun depan, F1 akan memberlakukan regulasi mesin baru meski tetap berbasis V6 Turbo Hybrid. Namun yang terbaru, kabarnya ajang balap mobil paling bergengsi ini justru akan kembali menggunakan regulasi mesin V10 pada tahun 2028 mendatang dan membatalkan regulasi mesin 2026.
Melansir PlanetF1, Rabu (19/3/2025), disebutkan munculnya wacana regulasi V10 membuat F1 tahun 2026 akan mempertahankan regulasi yang sudah dipakai sejak 2022 dan berlanjut lagi di 2027. Munculnya wacana ini datang dari FIA yang ingin menghidupkan kembali mesin V10 yang didesain bisa meminum BBM ramah lingkungan atau Bioetanol.
Wacana perubahan regulasi mesin menjadi V10 tentu mengagetkan mayoritas tim peserta. Terlebih semua tim peserta termasuk dua pabrikan baru yaitu Audi dan Cadillac sudah mempersiapkan jauh hari dengan regulasi terbaru 2026 yang sudah lama ditetapkan tersebut.
Sebagai informasi, regulasi mesin F1 tahun 2026 sejatinya masih mengusung basis mesin 1.600cc, V6 yang dipadu dengan Turbo dan Hybrid. Yang menjadi pembeda, mesin ini kini memiliki komponen elektronik yang jauh lebih simple. Serta mesin ini punya kandungan BBM ramah lingkungan yang meningkat 50 persen dari sebelumnya.
Selain mesin baru, regulasi F1 tahun 2026 juga mengubah beberapa part penting mobil. Diantaranya seperti kehadiran Active Aerodynamics dimana kemampuan aerodinamika mobil akan ditingkatkan yang membuat aero, performa, serta durabilitas yang lebih ditingkatkan.
Hadirnya regulasi mesin baru di tahun 2026 ini juga yang membuat beberapa pabrikan besar tertarik masuk F1. Diantaranya seperti Audi yang masuk untuk mengakuisisi tim Sauber sejak tahun lalu. Serta yang terbaru General Motors dengan brand Cadillac yang akhirnya mendapat persetujuan masuk sebagai tim ke 11 F1 tahun depan.
Regulasi mesin V10 sendiri terakhir kali hadir di ajang balap F1 pada tahun 2005 silam. Setelah itu dari tahun 2006 hingga 2013, balap mobil F1 menggunakan regulasi mesin V8 dengan konfigurasi 2.400cc NA. Dan dari 2014 hingga sekarang, mobil balap F1 mengusung konfigurasi 1.600cc Turbo Hybrid. [edo/timBX]
