Manajemen Baterai Bermasalah, Distribusi Mini Cooper SE Countryman Dihentikan

Mini telah menghentikan pengiriman Mini Cooper SE Countryman All4 untuk saat ini atas perintah pihak berwenang. Produk kendaraan Hibrida plug-in saat ini dinilai tidak mencapai kisaran listrik yang ditentukan. Dan pembaruan manajemen baterai akan diperbaiki lagi.

Seperti dilansir surat kabar Jerman Süddeutsche Zeitung, BMW telah mengonfirmasi penghentian ini. Hal ini berdasarkan permintaan otoritas lisensi yang bertanggung jawab di mana Mini Countryman menerima persetujuan jenisnya di Irlandia yang telah menghentikan pengiriman motor listrik paruh waktu. BMW telah memberi tahu otoritas itu sendiri tentang rentang listrik baterai yang salah. Model tersebut telah dijual sejak 2017 tetapi menerima pembaruan baterai pada 2019 yang menyebabkan masalah jangkauan listrik pada saat ini.

"Mini yang dimaksud memiliki jangkauan 60 kilometer saat mengemudi sesuai dengan profil pengukuran NEDC," kata juru bicara BMW. Menurut ini, pabrikan mobil telah mengetahui selama pengujian internal perusahaan bahwa "jarak tempuh terkadang hanya 59 kilometer". Ketika mereka memberi tahu pihak berwenang di Irlandia, mereka memerintahkan penghentian distribusi model mobil listrik tersebut. Dan pabrikan mobil sendiri menginginkan produknya bisa mencapai kilometer tambahan yang dijanjikan dalam pendaftaran dengan menggunakan manajemen baterai yang lebih baik dengan pembaruannya yang akan tersedia pada akhir November.

BMW sepertinya tidak akan menghadapi masalah dengan pembayaran penalti CO2 karena penghentian distribusi ini. Menurut evaluasi organisasi lingkungan Eropa, Transport & Environment, perusahaan yang berbasis di Munich itu, adalah salah satu dari sedikit pembuat mobil yang mencapai target armada CO2 pada paruh pertama tahun ini. Dengan penjualan di Jerman yang didorong oleh inovasi premium, Grup dapat bertahan dari jeda pengiriman selama beberapa minggu untuk Countryman PHEV. Tidak seperti Ford di mana penarikan kembali dan penghentian pengiriman Kuga PHEV berarti bahwa perusahaan tidak dapat mencapai target armadanya, yang berarti bahwa Ford harus masuk ke dalam kolam CO2 dengan Volvo.

Jangkauan NEDC 60 kilometer adalah nilai penting untuk kendaraan hibrida plug-in. Saat ini, kisaran kelistrikan minimum di mana PHEV dapat memenuhi syarat untuk bonus lingkungan adalah 40 kilometer. Namun, jika kendaraan baru didaftarkan antara 31 Desember 2021 hingga 1 Januari 2025, jarak minimum akan ditingkatkan menjadi 60 kilometer, dan mulai 1 Januari 2025 menjadi 80 kilometer. Jadi, jika Countryman PHEV masih bisa memenuhi syarat pada 2022, harus menempuh jarak 60 kilometer.

Tindakan BMW ini bertujuan untuk pendaratan yang presisi dan tidak bersedia memasang baterai yang lebih besar untuk kilometer tambahan. "Ini mungkin sulit untuk dipahami, tetapi kami tidak memiliki alasan untuk membangun dalam jangkauan yang luas di luar apa yang diwajibkan oleh hukum. Kami berada dalam persaingan yang ketat," kata juru bicara pihak BMW.

BMW bukan satu-satunya produsen mobil yang meremehkan kisaran listrik hibrida plug-innya. Pada akhir Oktober 2020, Land Rover harus mengakui bahwa saat ini tidak dapat memenuhi angka emisi CO2 dan jangkauan listrik yang dijanjikan semula untuk versi hybrid plug-in dari Evoque dan Discovery Sport. Di sini juga, pengiriman telah ditangguhkan untuk sementara. [inn/asl/timBX]