OCT 23, 2024@19:30 WIB | 51 Views
Hanya beberapa bulan setelah BMW memperkenalkan M5 generasi baru dalam bentuk Sedan dan Touring, Manhart mempratinjau paket peningkatan pertama mereka untuk model yang disukai banyak orang tersebut. Tampilan MH5 800E akan mencakup peningkatan visual, sasis, dan performa, bagi mereka yang menganggap M5 standar agak kurang menarik.
Dimulai dengan peningkatan daya, Manhart hanya akan mengubah mesin V8 4,4 liter twin-turbo, dengan tetap mempertahankan motor listrik. Hasilnya, output gabungan dari sistem plug-in hybrid diharapkan meningkat dari standar 717 hp (535 kW / 727 PS) menjadi sekitar 789 hp (588 kW / 800 PS).
Meski mengesankan, angka ini tidak dapat menandingi 915 hp (683 kW / 928 PS) dari Manhart MH5 900, versi terkuat dari F90 M5 generasi sebelumnya. Revisi gaya MH5 800E ditampilkan dalam rendering resmi, yang menggambarkannya dalam gaya sedan G90 dan bodi G99 Touring.
Alternatif Manhart untuk BMW M Carbon Pars mencakup splitter yang didesain ulang di bagian depan, side skirt, diffuser yang lebih mencolok di bagian belakang, dan spoiler belakang yang lebih besar. Perusahaan tersebut juga akan menawarkan opsi kap mesin yang sepenuhnya terbuat dari karbon.
M5 menggunakan velg Concave One buatan Manhart dengan enam jari-jari ganda. Dalam contoh gambar, velg baru ini diberi lapisan hitam matte dan detail emas. Kombinasi ini sesuai dengan corak Manhart, dengan stiker emas yang dipasang pada bodi hitam.
Tuner tersebut tidak merinci peningkatan sasis apa pun, tetapi mengonfirmasi bahwa mereka akan menawarkan "solusi suspensi baru", yang akan membuat M5 lebih dekat ke tanah. Terakhir, satu set spacer akan memberikan kontribusi pada posisi yang lebih agresif dengan menyelaraskan roda aftermarket dengan spatbor lebar yang dipasang pabrik.
Harga untuk MH5 800E sebagai rakitan lengkap dan untuk masing-masing komponen akan diumumkan kemudian. Satu set lengkap velg Concave One beserta bannya dibanderol antara €3.870-7.200 Euro (Rp 65 jutaan – Rp 121 jutaan) tergantung pada ukurannya. (ibd/timBX)
