MAR 29, 2024@11:30 WIB | 324 Views
Maserati MCXtrema yang bertenaga 730 hp tanpa kompromi telah kembali ke lingkungan alaminya, trek sirkuit. Mobil ini akan menjalani serangkaian tes hingga akhir April, yang bertujuan untuk pengiriman model pertama, yang direncanakan pada akhir musim panas 2024.
MCXtrema, mobil balap non-homologasi jalan raya yang diproduksi sebanyak 62 unit, diciptakan untuk mendobrak dan menciptakan paradigma baru. Dengan DNA Maserati dan karakteristik performa luar biasa dari semua produk yang 100% diproduksi oleh merek Italia tersebut, MCXtrema menawarkan bukti disruptifnya terhadap balapan di tepi sirkuit yang dapat dilihat dalam aksinya dalam serangkaian tes fundamental untuk mengumpulkan data yang diperlukan untuk tune-up akhir.
Kreasi eksklusif Maserati ini adalah salah satu mobil mereka yang paling berani dalam hal pengembangan dan merupakan evolusi dari mobil sport super Maserati MC20 yang menjadi inspirasi dan basisnya.
Pada bulan Februari, MCXtrema melakukan uji resmi pertamanya di Autodromo Varano de' Melegari (Parma), di mana MCXtrema dibawa ke trek oleh kepala test driver Maserati, Andrea Bertolini, salah satu pembalap paling sukses di kelas GT dengan empat gelar juara duni. MC12, yang telah mengerjakan pengembangannya dalam simulator dinamis sejak tahap awal.
Ujicoba tersebut bertujuan untuk menyempurnakan kinerjanya dan menjadi tempat yang ideal untuk mengeluarkan tenaga penuh dari mesin V6 3.0 liter twin-turbo 730 hp (540 kW) Maserati Nettuno dan akan dibawa ke level berikutnya.
MCXtrema mendapatkan manfaat dari part dan fitur terbaru dan tercanggih di dunia yang dapat diakses oleh Maserati. Kontribusi mendasar telah diberikan oleh tim Analisis Virtual, yang menggunakan teknologi mutakhir dalam simulator dinamis Maserati, dan oleh tim Kalibrasi Powertrain, yang bertugas mengelola tenaga luar biasa yang dihasilkan oleh mesin Nettuno.
Pengalaman yang diperoleh selama pengembangan Maserati MC20, karakterisasi mendalam setiap komponen, dan pengujian mesin yang ketat telah menjamin akurasi terbesar dalam simulasi, memastikan bahwa mobil yang sangat berarti ini akan mencapai tahap pengujian lintasan dengan angka yang mirip dengan validasi di simulator, yang diperlukan untuk penyesuaian di dunia nyata.
Pekerjaan virtual MCXtrema dilakukan sekitar 200 jam di simulator dinamis Maserati dan 1000 jam analisis virtual untuk berbagai jenis simulasi, serta perbandingan dengan umpan balik dari lintasan, dikombinasikan dengan pengembangan empat tahun sebelumnya pada MC20 dan pemeriksaan keandalan mesin selanjutnya.
Hal ini memungkinkan terciptanya mobil yang kini mewakili rekayasa dan inovasi tercanggih, di mana desain sempurna yang diciptakan oleh Maserati Centro Stile menyatu dengan persyaratan teknik aerodinamis yang efisien untuk setiap konfigurasi lintasan. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
